1937年8月20日，日本宣布封锁中国海岸，阻止一切战略物资进入。此后一年多里，武汉、广州和东南沿海港口城市全面沦陷，重庆、成都、西安、昆明成为国民政府实际掌控的最重要的四座城市，长沙一带则成为前线。这样一来，中国抗战大后方对外交往的通道就只剩下五条：1、桂越铁路，从广西南宁到越南河内，经海防进出，1939年被切断。2、滇越铁路，从云南昆明到越南河内，经海防进出，1940年被切断。3、西北线路，从甘肃、新疆前往苏联，运力有限，1941年之后苏联不再援华。4、滇缅公路，从云南昆明至缅甸腊戌，再由腊戌经铁路至曼德勒，最后到仰光港进出，1938年12月建成通车，滇越铁路关闭后成为最重要的外部输血通道。5、驼峰航线，1942年5月日军切断滇缅公路，中国最后一条陆上联外交通线遭封锁，中美两国遂在印度东北部的阿萨姆邦和昆明之间开辟了一条转运战略物资的空中通道。接下来把目光聚焦到滇越铁路上。在抗战初期看不到曙光的那段岁月里，滇越铁路曾是……
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