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23:15 【美银上调AMD目标价料其AI收入将增长数十亿美元】美银证券在AMD发布Q2财报前，将其目标价从175美元上调至200美元，理由是人工智能和CPU市场的强劲增长势头。新目标价较当前股价仍有近13%的上涨空间。维持“买入”评级的美银分析师Vivek Arya预计，到2026年AMD将在CPU和AI GPU市场获得显著份额。目前AMD在CPU市场的占有率不足20%，但Arya预计这一数字到2026年将超过30%。Arya特别指出GPU业务的发展机遇，尤其是在对华贸易环境改善后。预计AMD将在2025年下半年恢复向中国地区供应AI GPU，明年可能带来7-10亿美元的额外收入。
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22:45 汇丰银行最新披露，2025年上半年促成541亿美元可持续融资，同比增长19%。汇丰坚称并未放弃气候目标，最新报告仍将净零转型称为"关键优先事项"。但这种双轨策略——一边激增绿色金融投入，一边退出公开气候承诺——可能标志着大行ESG策略的转向。随着绿色金融进入更务实阶段，汇丰或将成为投资者观察行业风向的重要样本。
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22:45 汇丰银行最新披露，2025年上半年促成541亿美元可持续融资，同比增长19%，使其自2020年以来的绿色金融总额达到4477亿美元，正逐步逼近2030年7500亿至1万亿美元的目标。但耐人寻味的是：就在几周前，汇丰刚成为首家退出"净零银行业联盟"的英国大型银行，紧随美加同行的撤退浪潮。此举暗示：汇丰或许在争取更大运作空间——尤其在化石燃料融资领域。相较于遵循联盟统一规则，该行更倾向在政治经济敏感的能源转型中保持灵活性。
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22:44 【汇丰投入540亿美元布局绿色金融——刚退出净零联盟就"变脸"？】汇丰银行（HSBC）刚退出气候联盟，就马不停蹄加码可持续金融。该行最新披露，2025年上半年促成541亿美元可持续融资，同比增长19%，使其自2020年以来的绿色金融总额达到4477亿美元，正逐步逼近2030年7500亿至1万亿美元的目标。这项涵盖绿色贷款、承销及投资服务的业务增速表明，气候相关资本需求尚未退潮。
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22:36 阿斯顿·马丁拉贡达（Aston Martin Lagonda，AMGDF）已签署具有约束力的意向书，拟以约24亿英镑（32亿美元）估值出售其F1车队少数股权。此次交易或将创下新纪录。F1赛事热度飙升——部分得益于网飞纪录片《极速求生》的推波助澜——正吸引资本蜂拥而入。即便对于尚未夺冠的车队，其成长叙事也足以吸引真金白银。阿斯顿·马丁的底气不仅来自品牌溢价。车队正押注于逆袭之路：已签下阿德里安·纽维等顶尖工程师，并将2026年动力单元新规视为改写竞争格局的契机。
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22:35 【华尔街为F1末流车队豪掷32亿美元】F1资产正成为资本市场的抢手货。阿斯顿·马丁拉贡达（Aston Martin Lagonda，AMGDF）已签署具有约束力的意向书，拟以约24亿英镑（32亿美元）估值出售其F1车队少数股权。虽然买家尚未公布且交易仍在推进中，但阿斯顿·马丁拉贡达CEO艾德里安·霍尔马克已证实这一估值数字。对于目前在车队积分榜上排名第八（共十支车队）的末流队伍而言，这个定价充分彰显了资本对这项运动长期商业潜力的看好。
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21:50 富士康联手东元电机进军万亿级AI数据中心市场。在此之前，从微软到谷歌的科技巨头均已公布计划，仅今年就将投入数百亿美元建设包含芯片和服务器在内的数据中心——这正是富士康瞄准的市场。富士康与东元电机表示，其业务目标区域涵盖中国台湾省、亚洲其他地区以及中东和美国。两家公司特别提到其在美国的业务布局，表示计划"扩大美国本土制造，重塑全球供应链"。
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21:47 【iPhone代工巨头富士康联手东元电机进军万亿级AI数据中心市场】富士康（Foxconn）周三宣布将入股东元电机（TECO Electric & Machinery），此举旨在加速其成为人工智能数据中心建设领域的关键参与者。这家以“鸿海精密”为正式名称的台湾企业，正试图将其在消费电子领域的成功复制到AI世界。根据Counterpoint Research数据，此举可能为富士康打开未来数年企业数据中心领域潜在价值1万亿美元的市场机会，同时也将使这家代工巨头与ABB、西门子和三菱电机等企业展开正面竞争。
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18:59 【深圳粤B牌摇号调整为阶梯摇号】深圳市交通运输局今日发布《关于2025年8月至12月个人普通小汽车增量指标摇号配置方式的通告》，根据《深圳市提振消费专项行动实施方案》《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》的有关规定，经市政府同意，2025年8月至12月个人普通小汽车增量指标摇号配置方式由普通摇号调整为阶梯摇号。阶梯摇号按申请人累计参与普通小汽车摇号次数确定阶梯数，并根据阶梯数确定摇号编码数量。
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18:37 【乘联分会：7月1-27日全国乘用车市场新能源车零售78.9万辆，同比增长15%】乘联分会发布数据显示，7月1-27日，全国乘用车市场零售144.5万辆，同比去年7月同期增长9%，较上月同期下降19%，今年以来累计零售1234.6万辆，同比增长11%；7月1-27日,全国乘用车厂商批发150.5万辆，同比去年7月同期增长17%，较上月同期下降25%，今年以来累计批发1478.5万辆，同比增长13%。7月1-27日，全国乘用车市场新能源车零售78.9万辆，同比去年7月同期增长15%，较上月同期下降17%，新能源市场零售渗透率54.6%，今年以来累计零售625.8万辆，同比增长31%。
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18:34 中国海关：规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理。
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16:32 【中国金属材料流通协会：摒弃“内卷式”恶性竞争】7月30日，中国金属材料流通协会发布《关于抵制“内卷式竞争”、促进钢铁流通行业科学有序发展的倡议书》。倡议书提出，摒弃“内卷式”恶性竞争，严格遵守《中华人民共和国反不正当竞争法》等法律法规，坚决抵制低于成本价倾销、诋毁商誉、窃取商业秘密等不正当手段。倡导基于产品品质、服务价值、技术创新的良性竞争。加强行业信息交流与风险预警，避免盲目跟风扩产或非理性抢单。鼓励在物流、仓储、加工等领域探索互利共赢的合作模式，降低社会总成本。坚决反对通过相互诋毁、恶意压价、非合规手段抢夺订单等“拆台”行为，避免陷入“零和博弈”陷阱。
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16:28 中国金属材料流通协会发布关于抵制“内卷式竞争”、促进钢铁流通行业科学有序发展的倡议书。
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2025-07-29

23:41 【伍德沃德公司股价上涨2%，此前宣布上调业绩指引】美东时间周二，美国航空航天和工业市场控制解决方案提供商伍德沃德公司（WWD）股价上涨约2%，此前该公司宣布与空客达成A350项目重大合作并增加资本支出计划，并上调了2025年销售额与每股收益（EPS）指引。受航空航天及工业板块需求强劲推动，伍德沃德公司第三季度销售额与盈利双双创下历史新高。近期收购赛峰集团北美机电作动业务，进一步巩固了伍德沃德在航空航天市场的地位。
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22:16 【阿斯利康驳斥迁址传闻重申加码美国市场承诺】在传出可能将上市地从英国变更至美国的风声之际，阿斯利康公司CFO周二强调公司“仍将坚守英国”，公司CEO帕斯卡尔·索里奥（Pascal Soriot）同日重申这家制药巨头对美国市场的坚定承诺。索里奥表示，这家英国上市公司有“诸多理由”深耕美国市场，并透露正“加速将产能转移至大西洋彼岸”，以实现美国患者需求的本土化供应。索里奥在财报电话会上向媒体表示：““我们扎根美国有充分理由。到2030年，美国市场有望贡献我们50%的营收。我们在全美拥有数千名员工。”
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21:54 【分析师：较低关税将刺激欧洲产能转移至英国】Lubbock Fine律师事务所德国业务主管亚历克斯·奥特曼（Alex Altmann）称：“英国较低的关税税率将强烈刺激欧盟企业将部分产能转移至英国或扩建现有设施。”他特别强调，利润率本就微薄的欧盟制造商为规避关税挤压，可能被英国闲置的脱欧后产能所吸引，“英国或成为该协定最大的间接受益者”。
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20:56 卢特尼克谈印度贸易：特朗普决定是否要达成协议。
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20:48 【中国光伏行业协会发布辟谣公告】近日，有部分自媒体发布了关于光伏行业反内卷，特别是多晶硅方面工作的新闻，相关内容与实际情况严重不符！请大家不信谣！不传谣！感谢各企业的支持，我们将秉着法治化、市场化原则推进反内卷工作，力求尽快走出内卷式恶性竞争！请大家一切以官方发布信息为准！感谢大家对光伏行业的支持，我们任重道远！（中国光伏行业协会CPIA）
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16:49 【东方材料：董事长许广彬因个人原因离任】东方材料(603110.SH)公告称，公司董事长许广彬因个人原因申请辞去第六届董事会董事长职务，同时辞去相关专门委员会委员职务，辞职后继续担任公司董事。许广彬的离任不影响公司董事会的正常运行，公司将尽快完成相关选举及补选工作。许广彬在任期间对公司发展做出重大贡献，公司表示衷心感谢。
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15:05 【乘联分会：6月份皮卡市场销售4.8万辆，同比增长8%】乘联分会公布数据显示，2025年6月份皮卡市场销售4.8万辆，同比增长8%，环比下降8%，处于近5年的高位水平。2025年1-6月份皮卡市场销售30.7万辆，同比增长16%。长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均很好。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产和江西五十铃等表现较好，国内“皮卡一超三强”格局继续保持。皮卡市场的主力区域在西南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。2025年6月西南、西北地区占到总体需求的44.5%，成为两大核心市场。6月皮卡主力城市是乌鲁木齐、重庆、成都、深圳、北京、海口和普洱等城市较强。随着新能源皮卡发展，深圳、广州等广东新能源皮卡车市增长较强，新能源助力皮卡市场有更好的内需发展空间。
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