近年来，中国的铁路网络在周边国家不断扩展，这让蒙古国有些“坐不住了”。不久之前，蒙古国政府表示计划扩大与中国的铁路连接，以促进两国之间的煤炭贸易。蒙古国的煤炭资源丰富，出口潜力巨大，但是由于铁路设施不足，煤炭的运输一直是个大问题。在此基础上，蒙古国提出希望扩大中蒙铁路，显得合情合理。但关键在于，蒙古国提出这一要求的时间点有些微妙。日前，泰国政府发言人吉拉育宣布，泰国内阁通过了中泰高铁第二阶段项目决议，招标程序也将很快启动。吉拉育称该铁路项目预计会在年内开工，争取在2030年实现通车并投入运营。中泰铁路是“一带一路”倡议的标志性项目之一，该铁路完全建成后，不仅将使泰国与中国紧密连接，还将与老挝、马来西亚、新加坡等国形成一个“黄金大通道”，贯穿东南亚，成为泛亚铁路的重要组成部分。届时，中国与东盟国家将实现铁路的全面连通。与此同时，中国与中亚地区的铁路联通也在同时扩大。继去年12月中吉乌铁路正式开始修建之后，乌兹别克斯坦近期也传出了消息，其交通部长马赫卡莫夫表示……
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