本次G7峰会之前，日本舆论曾寄予厚望。早在5月30日华盛顿举行的第四轮部长级磋商时，美国财政部长贝森特就向日方谈判代表赤泽亮正暗示汽车关税有下调的可能性，当时贝森特还向媒体表示：“与日本的谈判非常顺利，已经提出旨在避免关税的非常好的提案”。赤泽亮正也一度向记者放风，称“确认向达成协议迈进”。于是日本舆论便流传出石破茂计划在G7峰会前访美、与特朗普达成协议、再跟特朗普一起去加拿大开G7峰会的外交路线图。但日方的想法很快泡汤，因为商务部长卢特尼克不同意贝森特的方案，他似乎说服了特朗普坚持“汽车关税配额”——此即部分日媒所宣称的“美方出尔反尔”。卢特尼克认为，美日贸易逆差的主要原因就是汽车，坚决不能对日本汽车特别对待，因此他对汽车关税普遍下调持否定态度。而全面降低汽车关税是日本不可让步的底线，所以在5月底短暂的一缕曙光过后，日美谈判再度陷入僵持，石破茂访美也被搁置。实际上，G7峰会前夕日美双方已经……
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