近日,内蒙古草原的天空下,一架搭载新型发动机的试验平台破空而起,在4000米高空完成一系列测试动作后平稳返航。这台由中国航发自主研制的3D打印微型涡喷发动机,以完美表现宣告首次飞行验证圆满成功。这绝非一次普通的飞行测试,它标志着我国在航空动力工程化领域迈出了关键一步,更一举填补了国内3D打印技术制造这类发动机的空白。说它是中国航空工业的一座里程碑,也毫不夸张。传统航空发动机,就像由数百个精密零件组成的复杂积木,每个零件都要经过铸造、锻造、切削等多道工序,最后逐一拼接成型。零件越多,组装难度越大,还容易因细微缝隙影响整体性能。有资料显示,传统涡喷发动机即便存在0.1毫米的装配误差,都可能导致推力损失10%以上。而这次首飞的发动机,彻底颠覆了这种传统思路。它以3D打印技术逐层堆积材料,直接打印出完整的发动机,省去了所有拼接环节的烦恼。这种技术最令人惊叹的地方,是能制造出传统工艺难以实现的复杂结构,比如内部蜂窝状支撑,既实现了……
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