2025年，国产新能源汽车将进入“决赛圈”。近几年，总有几家还会“撒手人寰”，其中蔚来就存在这种风险。到目前为止，蔚来已经累计烧光了上千亿，算下来平均每天要亏掉3000万，持续了9年，真的离谱。很多人可能对1000亿没什么概念。这么说吧，人类历史上的纯商业行为，在亏钱绝对数量上，蔚来排名第二。第一名是WeWork，当年做共享办公的龙头企业，累计烧光了149.6亿美元，折合人民币1070亿元，最后在疫情期间，彻底崩塌。蔚来到底为啥这么能烧钱？答案显而易见。“换电站”，这种全国性的大基建项目，已经是非常烧钱的了，结果呢，蔚来又搞了一系列“虚无缥缈”的东西。比如牛屋。在黄金地段，租了非常大的空间，干啥呢？给客户开会。我“有幸”参加过一次，结果全程就是讲师给用户洗脑，然后商业尬吹，现场答题，答对了鼓掌真棒，给两个积分，开心一下……身边的人，去过第一次，就不想再去第二次了。再比如，烧钱造手机。搭建手机生产链是非常烧钱的，罗永浩都干不动，结果李斌硬是造了出来，但手机毫无特色，除了能跟汽车稍微有一些交互以外。用户可以通过APP，完成车机交互，那么为什么还要多此一举，多买一台手机，用来交互？难道是裤兜太多？……
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