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11:30
日经225指数午间开盘报38671.23点,涨幅2.28%。
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11:29
美元兑离岸人民币刚刚突破7.0500元关口,最新报7.0504元,日内涨0.24%;美元兑在岸人民币最新报7.0180元,日内涨0.01%。
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11:25
杰富瑞将诺华制药(NVS.N)目标价由123美元上调至124美元。
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11:25
【工行银证转账净值指数再创新高】工行银证转账净值指数继续创下新高。中国工商银行披露的数据显示,该行9月30日投资者银证转账资金变动情况净值(下称工行银证转账净值指数)继9月27日飙升至7.04后,暴涨至16.71。而在9月27日之前的4个交易日,工行银证转账净值指数分别为0.66、2.15、1.4、4.4,周度均值为3.13。(澎湃)
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11:23
杰富瑞将葛兰素史克目标价从54美元下调至53美元。
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11:23
JEFFERIES将GSK目标价从54美元降至53美元。
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11:22
杰富瑞将阿斯利康目标价从74美元上调至75.5美元。
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11:22
JEFFERIES将阿斯利康目标价从74美元上调至75.5美元 。
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11:21
【领跑全国!前8个月西部地区进出口增长10.1%】西部地区“拼外贸”成效已现。据海关统计,今年前8个月,我国西部地区进出口2.59万亿元,同比增长10.1%,高于同期我国外贸整体增速4.1个百分点。此外,数据还显示,我国东部、中部、东北地区发展各扬所长。前8个月,东部地区进出口22.94万亿元,同比增长6.7%;东北地区进出口8259.3亿元,增长2.2%。同期中部地区进出口2.23万亿元,月度进出口规模连续两个月超过3000亿元。(新华社)
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11:19
【Q3交付超预期,特斯拉股价下跌为几何 分析师:投资者期待的比预期更高】特斯拉(Tesla Inc.)第三季度交付量略高于预期,但该公司股价并未受到提振,因为在周三发布报告之前,市场的期待较高。该公司第三季度交付了462,890辆汽车,略高于FactSet追踪的分析师平均预期的462,000辆。Model 3和Model Y几乎占特斯拉总交付量的全部,这两款汽车的合计交付439,975辆。在该报告发布之前,分析师对特斯拉的交付前景相当乐观,这与此前几个季度形成对比,当时华尔街对需求较为悲观。巴克莱(Barclays)一名分析师上周表示,投资者可能已经预计特斯拉最近季度的交付量超出预期,他自己估计的470,000辆也高于特斯拉实际公布的数字。
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11:14
汇丰将阿斯顿马丁股票评级下调至“持有”,目标价118便士。
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11:13
摩根大通将李维斯公司目标价从20美元上调至21美元。
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11:11
恒生科技指数下跌7%至4,795.69点。东方甄选跌超18%,阿里健康跌超15%,京东健康跌超12%。
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11:11
市场消息:马来亚银行与杭州银行签署MOU,旨在加强跨境融资,推进人工智能和数字创新。
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11:08
富时中国A50指数期货刚刚跌破14600.00关口,最新报14597.00,日内跌1.59%。
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11:04
恒生指数下跌4%至21,543.95点。
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11:03
杰富瑞将阿斯顿·马丁目标价从250英镑降至120英镑。
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11:00
【分析师:尽管黑海供应担忧迫在眉睫,小麦行情暂获喘息空间】芝加哥小麦期货在周四早盘交易中稍作喘息,此前触及3个半月高点,主要生产国俄罗斯遭遇干旱和乌克兰河港的无人机袭击,引发了供应担忧。受小麦价格上涨和伊朗导弹袭击以色列后石油市场走强的支撑,玉米期货价格接近三个月高点。交易员表示,油价上涨可能会提振对农作物制成的生物燃料的需求,中东的不稳定往往会提振小麦行情。荷兰合作银行驻悉尼分析师Vitor Pistoia表示,黑海地区下半年降雨量为平均降雨量的20%,气温炎热,进一步干旱的天气可能会严重降低冬季播种率和明年的生产潜力。Pistoia表示,过去四周,投机基金在芝加哥期货交易所小麦的净空头头寸减少了一半以上。他补充道:“‘看跌’的减少可能表明,今年最糟糕的价格已经过去。”
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10:58
港股内房股回调,绿地香港跌逾40%,世茂集团、富力地产、佳兆业集团、融创中国等10余股跌幅超20%。
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10:53
【美国码头罢工持续 经济学家:食品价格或首先做出反应】经济学家表示,由于近几个月来企业加快了关键商品的发货速度,罢工初期不会导致消费者的价格提高。不过,摩根士丹利的经济学家认为,长期停工最终会渗透至物价,食品价格可能会首先做出反应。包装食品制造商 Conagra 首席执行官Sean Connolly周三表示,公司提前购买了原料,并与供应商合作数月,为罢工做好准备。"他说:"如果问题旷日持久,对所有人来说都将是一个更大的问题。"根据 Everstream Analytics 公司的数据,截至周二,有超过 38 艘集装箱船在美国港口滞留,而罢工前的周日仅有三艘。炖锅制造商纽威品牌集团(Newell Brands) 有数百个集装箱装满了亚洲制造的产品,在两三个月前从美国东岸改道后,本周抵达西岸港口。该公司表示,西岸港口有 "一点拥堵",但仍在满负荷运转。
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