【小马智行张宁：Robotaxi格局逐渐清晰，L2智驾难以渐进至L4无人驾驶】 “目前看来L4 Roboxai的投入和门槛是更高的，所以它的洗牌其实是更早完成的，剩下的就那么几家了。后面的三到五年时间里，能不能实现运营车队从千辆到万辆的过程，就决定了最后能不能胜出。”在近日接受采访时，小马智行副总裁、Robotaxi业务负责人张宁说道。但张宁认为，从L2智能驾驶渐进至L4自动驾驶的路径并不清晰。“L2和L4是两个不同的物种，是在不同的约束条件下，不同的指标、几个标准底下诞生的不同的产品。两者最根源的这些纲领性的思想是不同的，这会导致从一家公司的愿景到老板们最关心的KPI，从管理层落地执行过程中资源的优先级，到工程师做事情的方法论，一层层的传递都出现巨大差异，‘在做L2的过程当中长出一个L4的果子’是很难的。”张宁说道。（一财）