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航运概念板块短线拉升 中创物流、南京港涨停
1月前
【航运概念板块短线拉升 中创物流、南京港涨停】 航运概念板块短线拉升,中创物流、南京港涨停,华光源海涨超10%,连云港、珠海港、重庆港、凤凰航运、厦门港务、宁波远洋等跟涨。
实时快讯
2020-05-08 11:59:59
14:35
【新规推动“并购六条”各项措施全面落地 机构看好科技创新等方向】16日,中国证监会发布了《关于修改<上市公司重大资产重组管理办法>的决定》,积极回应市场关切,推动《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》(以下简称“并购六条”)各项措施全面落地,将进一步释放市场活力。中泰证券宏观首席杨畅表示,新规提高了并购重组对上市公司财务状况变化、同业竞争和关联交易监管的包容度,如将上市公司发行股份购买资产应当有利于“改善财务状况”的要求优化为“不会导致财务状况发生重大不利变化”等,降低了上市公司并购的制度性成本,有利于推动科技创新行业的并购。新规还建立了重组股份对价分期支付机制,有利于应对估值过分波动的风险,对上市公司利益予以保障。
14:34
【中信证券:市场对于公募考核新规以及回归基准行业配置的讨论存在一些误区】 中信证券研报认为,市场对于公募考核新规以及回归基准行业配置的讨论存在一些误区。从海外经验来看,回归基准是通过基准的行业配比向基金持仓配比演化而不是相反;产品投资策略向客户盈利导向回归,在长期视野下,这与追求排名和绝对收益并不矛盾,反而是统一的;跑输基准的惩罚机制最终导致的是基金减少博弈性持仓,长期来看最大的影响是活跃头寸的占比下降。如何去有效地设定基准是长期而言实现客户利益、赢得竞争并避免被被动型产品替代的最关键问题。对于主动权益型产品而言,沪深300、中证800以及A500作为全市场基金基准都有较大的局限性,能够反映新质生产力和新经济趋势的中国资产合理基准,应该是均衡港A配比,港股宽基占总基准的比例是超越行业配比首要需要考虑的问题。此外,用前瞻眼光去看,未来如果外资逐步回流,市场生态也会相较过去3年发生重大转变,不能用后视镜视角静态去看行业配比,好公司和差公司之间的差异会远远超过所谓的“好行业”和“差行业”。
14:34
【如何把握并购重组的投资机遇?中金:重点关注四个方面】中金公司研究部首席国内策略分析师李求索表示,重点关注四个方面的投资方向。一是科创龙头做优做强,本轮并购重组政策将对科技创新企业进一步加大支持力度。二是传统板块的产业整合趋势,结合历史数据,行业集中度偏低的领域,企业并购重组意愿相对较强。三是新形势下国央企市值管理意愿有望提升,并购重组作为市值管理的重要方向之一,从国央企的角度边际意愿有望增加。四是未上市企业的多元选择,近年在IPO环境变化背景下,不少未上市公司也选择并购重组作为公司方向性考量。
14:31
【义乌至迪拜“铁海快线+中东快航”成功发运】记者5月18日从中国铁路上海局集团有限公司(下称上铁集团)获悉,采用“铁海快线+中东(迪拜)快航”这一“双快”物流模式的义乌至迪拜出口货物首单当日成功发运。
14:30
【光大证券:减税法案落地后或将长期抬高美债利率中枢】光大证券发布研报称,近期美债收益率持续攀升,从5月初的4.25%上行至15日的4.45%,累计涨幅达20BP。从原因看,一是中美贸易摩擦缓和后,关税下调意味着美国衰退风险随之下降,美联储短期不急于降息。二是特朗普减税法案迎来较大突破,对美国政府赤字影响不容小觑,美债利率中枢或有进一步上行风险。现有研究显示减税法案落地后,美国政府财政赤字增加规模约在4000亿美元/年,指向美国政府赤字平均每年将多增20%,将长期抬高美债利率中枢。从节奏看,2025年下半年美债收益率或再次走高。随着减税法案在下半年推出,客观上有助于缓和经济衰退预期,叠加关税对通胀影响渐明,美联储或再次转鹰,同时美国债务上限问题易导致财政部在下半年扩大美债供给,2025年下半年美债利率或再次走高。
14:27
【申昊科技:水下机器人及水下传感器等系列产品已有小量订单落地】 申昊科技日前表示,公司研发了包括水下机器人及水下传感器等系列产品,部分产品已在包括水下安防、监测等场景得到小范围应用。目前已有小量订单落地,但占营业收入较少。
14:25
【因冰雹出险保费会涨吗?】近期全国多地出现极端天气,一些车辆遭遇不同程度损毁。面对自然灾害造成的损失,保险公司能赔付吗?明年保费会涨吗? “根据机动车损失保险条款,在保险期间内,如果被保险人或车辆驾驶人在使用过程中因自然灾害或意外事故导致车辆直接损失,只要不属于免责范围,保险公司都会按照合同约定进行赔偿。”阳光财险总公司理赔服务部副总经理由忠博表示。 对于保费的问题,业内人士表示,车险保费组成包括交强险和商业险,对于冰雹、暴雨这种自然灾害造成的事故,如果走自身车损险进行赔付,只影响商业险的浮动。(经济日报)
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