旅游板块拉升 同程：今年“五一”旅行热度或迎来三年峰值

实时快讯

• 2020-05-08 11:59:59

• 14:41 【李斌内部讲话：可换电的纯电技术路线收益越来越大】蔚来创始人、董事长、CEO李斌在内部讲话中表示：现在开纯电车，加电的体验代价越来越小，可换电的纯电技术路线收益越来越大，所以这个拐点就来了，最显性的标志就是乐道 L90 和蔚来全新 ES8，这两款车之所以受到用户的认可，就是因为这个拐点让大家看到了。增程大三排 SUV 的黄金时代正在过去，纯电大三排 SUV 的时代正在到来，这就是我们坚持正确技术路线，一步步走到今天，我们才有近期这样一个比较好的市场反馈。大家开始理解，过去这么多年我们到底在坚持什么。（晚点）
• 14:37 【李斌内部讲话：不买我们车的原因至少 30%-40% 是因为担心蔚来会不会倒】蔚来创始人、董事长、CEO李斌在内部讲话中表示：现在很多用户认可我们的车、服务和技术，不买我们车的原因至少 30%-40% 是因为担心蔚来会不会倒。如果我们盈利，这个谣言不就不攻自破，用户的信心就会增强，很多问题都迎刃而解。四季度盈利有机会做到，也必须做到。这场阶段性的战役我们必须打赢，请大家全力以赴去做好这个事情。（晚点）
• 14:36 【李斌内部讲话：丰田是我们的学习榜样】蔚来创始人、董事长、CEO李斌在内部讲话中表示：一个公司不会简单靠坚持正确技术路线就能成功，一个公司要成功还是要靠扎扎实实的管理，还是要靠经营效率和成本控制能力。全世界最值得学习的汽车公司为什么是丰田？人家经营效率高，成本控制能力强。昨天我和 IR 同事看全球汽车公司经营报表，丰田确实是独一档，不是说中国公司加起来利润水平比不上丰田，全世界很多公司加起来盈利水平都比不上丰田，为什么？人家管理得好，管理得细，汽车行业最后就是要靠这个。（晚点）
• 14:35 【李斌内部讲话：蔚来四季度必须盈利，这一次必须靠自己的本事】今年一季度，蔚来销量下探、单季亏损创历史新高，舆论将其与 2019 年的生死关口相提并论。后来蔚来创始人兼董事长和 CEO 李斌在内部提出目标，争取在今年四季度实现单季度盈利，并多个场合重申这一目标，但信者寥寥。“L90 和 ES8 上市战役让行业看到了不一样的蔚来，我们并不是只能说一说长期主义，做不好短期执行，大家展现出了很好的执行力。”8 月 29 日，李斌在公司内部一场时长约 90 分钟的全员讲话上表示。“2019 年我们走出谷底是靠用户，但这一次我们想要从谷底走出来，必须要靠自己的本事。”（晚点）
• 14:28 【海南交投与山西家豪集团签署战略合作协议】8月29日上午，由国家发展改革委指导，海南省人民政府主办的“支持民营企业参与海南自由贸易港建设政策项目推介会”成功召开。会上，海南交投与山西家豪集团正式签署战略合作协议。依据协议，双方将重点围绕智慧交通展开深度合作，未来计划共同建设智慧交通数智检测中心，联合开拓交通新质生产力的境内境外市场，探索共创琼晋未来交通产业联盟。
• 14:28 埃及石油部：埃及与国际公司签署四项协议，价值超3.4亿美元，将在地中海和尼罗河三角洲开展油气勘探工作。
• 14:25 【美国关税加至50%，印度商工部长首次公开表态：不会屈服，专注于开拓新市场】据法新社报道，在美国对印度输美商品关税加至50%后，印度商业和工业部长皮尤什·戈亚尔当地时间周五（8月29日）在首次公开讲话中表示，印度不会“屈服”，而是专注于开拓新市场。 报道称，戈亚尔当天在新德里举行的一场建筑业活动上表示，印度始终对签署自由贸易协定持开放态度。 但他同时补充称，印度“既不会屈服，也不会示弱” ，“我们将继续携手并进，开拓新市场”。 报道援引戈亚尔的话称，印度政府将在未来几天出台多项措施，以支持各个行业并促进出口。他说，“我可以自信地说，印度今年的出口额将超过2024-2025年的数字。”（环球网）