燃料储罐受损，厄瓜多尔最大炼油厂进入紧急状态

实时快讯

• 2020-05-08 11:59:59

• 15:53 【赛力斯张兴海：和华为合作带动自身转型升级，入股引望是“亲上加亲”】 在深圳举行的未来汽车先行者大会上，赛力斯集团董事长张兴海表示，赛力斯是第一个和华为合作的车企，当初就是看中华为在ICT通信行业的优势，汽车产业之间的合作顶多是物理反应，而跨界合作会产生指数型的化学反应。张兴海表示，赛力斯和华为的合作会更全面更深化，原来双方只是业务关系，现在还有股权关系，入股引望是“亲上加亲”，在问界产品上会更进一步得到华为的赋能和支持，此外，我们也和宁德时代、博世等国际一流供应链企业共同构建全生态合作伙伴。
• 15:39 【赛力斯集团董事长张兴海：问界车型续保费用整体已下降20%】在5月31日的2025（第三届）未来汽车先行者大会上，赛力斯集团董事长张兴海透露，截至5月28日，问界汽车通过自动紧急刹车系统避免可能发生的碰撞次数已经超过了170万次，为用户提供主动服务超过12万次等。与此同时，问界车型续保费用整体已下降了20%，并有望进一步下降。“展望未来，智能安全已不是简单的技术叠加，更是推动汽车科技创新和产业创新融合发展的底层基因。赛力斯将全面引入人工智能、数字孪生、大模型等技术，持续推动技术创新与智能安全的深度融合共生进化。”张兴海说。（每经）
• 15:32 【京唐城际铁路北京地下段无砟轨道施工完成】31日，由中铁十四局承建的京唐城际铁路北京地下段无砟轨道施工完成，标志着京唐城际铁路主体工程完工，为京唐城际铁路开通运营奠定坚实基础。京唐城际铁路由京津冀城际铁路投资有限公司主导投资建设，是一条连接北京市与河北省唐山市的城际铁路，是京津冀交通一体化的标志性工程。其中，北京地下段是全线贯通的“最后一环”。（新华社）
• 15:28 【奇瑞尹同跃：最不喜欢价格战，我是被绑架的，中国汽车应向更高更大空间发展】5月31日，在2025（第三届）未来汽车先行者大会上，奇瑞汽车董事长尹同跃针对车市价格战表示，“‘价格战’是我最不喜欢的一个字，因为我是被绑架的，我们销售在说某某友商已经价格战了，发出价格调整，我们的市场可能出现哪些问题。我觉得这不是一个方向。但是年纪大的人容易被年轻人绑架，这是我做出来最痛苦的决定。”尹同跃强调，中国汽车的发展要依靠技术创新、品牌向上、大家联合协同共同发展，中国市场这么大、世界市场这么大，空间是无限的，一定要向更高、更大的空间去发展。（澎湃新闻）
• 15:16 【反对“内卷式”恶性竞争 李斌、何小鹏、閤先庆等表态“价格战”】5月31日，针对近日汽车行业掀起的新一轮价格战，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。同日，2025（第三届）未来汽车先行者大会拉开帷幕。在此次大会上，业内不少人士表达了对于汽车行业价格战的看法。“去年全年降价销售的车型有200多款，今年一季度降价车型有60多款。销量虽然在增加，但利润持续恶化。”中国贸促会汽车分会会长王侠在此次大会上表示，“搞研发是修炼内功，而打价格战是消耗内功。”与上述观点类似，在小鹏汽车董事长、CEO何小鹏看来，相比于卷价格，行业要卷科技、卷高度、卷质量。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，现在肯定不希望“卷”价格，除了技术还会“卷”服务。此外，广汽集团副总经理閤先庆、华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志也表达了“行业不要卷价格，要卷价值”的观点。（每经）
• 15:00 【奇瑞尹同跃：希望大家多买尊界的产品】2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。赛力斯集团股份有限公司董事长张兴海，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，北汽新能源党委书记、董事长张国富，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初，上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记贾健旭，华为常务董事、终端BG董事长余承东同台亮相。5月30日，华为与江淮汽车联合打造的尊界S800正式发布，起售价达到70.8万元。对此，尹同跃说，“祝贺余总，给项董事长带来了巨大的订单，为中国汽车工业树立了新的标杆，昨天是中国汽车史上的一个里程碑，希望大家多买尊界的产品。（睿见）
• 15:00 【奇瑞尹同跃：“五界”聚首，只有余承东有这个能量】2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。赛力斯集团股份有限公司董事长张兴海，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，北汽新能源党委书记、董事长张国富，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初，上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记贾健旭，华为常务董事、终端BG董事长余承东同台亮相。尹同跃表示，今天鸿蒙智行的“各界”汽车齐聚探索未来汽车的发展。“五界”聚首，只有华为余总（余承东）有这个能量。他感慨，“我和项兴初董事长在一个省，我们见面（的机会）都很少”。（睿见）