【韩系混动汽车产能受损且面临涨价 相较日系或失去美国市场竞争力】若美国对日本汽车的关税于16日从27.5%降至15%，日产汽车在美国市场的售价将低于现代汽车等韩系车型。这意味着，由于韩美政府关税谈判陷入僵局，目前需承担25%美国关税的韩系车，可能会比竞争对手日系车价格更高。尤其值得注意的是，美国市场电动汽车补贴将于本月底到期，作为替代选择的混合动力汽车（HEV）需求预计将迎来增长，但现代汽车集团在美国尚无HEV生产线，届时需全额承担关税冲击，处境被动。韩国现代汽车还面临另一重困境：因现代-LG新能源乔治亚州电池工厂建设遇挫，电池供应势必出现中断。现代汽车总裁何塞・穆尼奥斯（Jose Munoz）已正式确认，该工厂投产时间将至少推迟2-3个月。