08:24 【我国正加快推进汽车芯片行业标准制定】 随着汽车芯片行业快速的发展，我国加快了相关产业标准的制定。工业和信息化部今年1月发布的《国家汽车芯片标准体系建设指南》就提出，到2025年将制定30项以上汽车芯片重点标准；到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准，基本完成对汽车芯片典型应用场景及其试验方法的全覆盖。《指南》提出将加快汽车芯片环境及可靠性、电动汽车芯片环境及可靠性、汽车芯片信息安全等关键标准的研制工作。此外，还将推动制定智能驾驶计算芯片、汽车ETC芯片、红外热成像芯片、蜂窝通信芯片、安全芯片、电动汽车用功率驱动芯片等一系列重要标准，以进一步细化并明确各类汽车芯片的技术要求和试验方法。（央视新闻）

16:24 【智己汽车、NVIDIA与Momenta达成合作】 近期，广州国际车展开幕，智己汽车携旗下人气车型——全新智己LS6与智己L6亮相。此外，智己汽车还在此次车展中展示了其在智能驾驶与智能座舱领域的创新成果。据悉，目前，智己汽车已联合Momenta首批实现“一段式端到端直觉式智驾大模型”。在广州车展期间，智己汽车与Momenta、NVIDIA英伟达展开了三方合作。合作三方致力于打造行业首批DRIVE AGX Thor芯片量产智驾解决方案。

14:59 【陕西首个华为云开发者创新中心在西安成立】11月18日，西安汽车职业大学与华为云计算技术有限公司签约，在西安成立陕西首个华为云开发者创新中心。华为云开发者创新中心是集学习、实践等于一体的一站式产教融合服务平台。根据签约内容，双方将在西安共建西部首个华为MDC智能驾驶开放（型）实训培训中心、西北首个开放型智能汽车产教融合实践中心以及西北首个智能网联汽车测试及运维中心。

14:48 【智能驾驶概念股尾盘异动 凯众股份涨停】凯众股份涨停，宜通世纪此前涨停，中海达涨超10%，高新兴、瑞玛精密、华设集团、光庭信息、赛微电子等涨超5%。消息面上，小米集团董事长雷军在2024世界互联网大会乌镇峰会作为产业代表发言称，目前AI技术已经广泛应用在小米各个业务板块，其中小米汽车的端到端全场景自动驾驶将在下月底正式发布。

13:04 【雷军：人工智能要坚持智能向实、智能向善】11月20日，在2024年世界互联网大会乌镇峰会开幕式上，小米集团董事长兼CEO雷军表示，今年是世界互联网大会新十年的开始，也是中国互联网全功能接入国际互联网30周年，自己亲身经历了中国互联网的全部阶段，深感中国是互联网技术持续变革创新的沃土。 雷军表示，人工智能坚持智能向实、智能向善，是科技服务社会进步的核心要义。对于人工智能的应用，雷军举例称，下个月底，小米将发布端到端的全场景智能驾驶的正式方案；此外，在研发汽车材料的时候，小米采用人工智能的技术，从1016万种配方中筛选出最佳的配置，然后再做验证，最终开发出自研材料“小米泰坦合金”，人工智能帮助小米极大地提高了研发效率。 雷军称，新技术带来新机遇，也带来了新的风险和挑战。智能时代的网络空间治理需要借助世界互联网大会等国际平台，科技企业更需要发挥引领作用，落实到智能向善，让大家携手迈向美好科技生活。

10:51 【理想汽车产品线总裁刘杰：新能源汽车品牌头部效应愈发明显“】今年8月以来，新能源乘用车零售渗透率连续超过50%，新能源汽车逐渐占据市场主导地位，品牌头部效应愈发明显。在20万元以上的新能源车市场，TOP3品牌集中度已经达到50%。”日前，理想汽车产品线总裁刘杰在接受记者采访时谈到了今年国内新能源车市场的变化。在刘杰看来，除了新能源车渗透率的不断提升，头部新能源车企正在智能驾驶和智能座舱方面加大投入，AI技术的应用速度也在加快。（每经）

09:24 【顺络电子：公司第四季度订单情况持续稳定】 顺络电子近日接待机构调研时表示，公司第四季度订单情况持续稳定，产能利用率水平较为健康。通讯及消费电子业务方面，一、二季度订单呈现了淡季不淡的趋势，第三季度进入旺季节奏，目前订单情况继续保持稳定。汽车电子业务方面，公司产品已被众多知名汽车电子企业和新能源汽车企业批量采购。目前，公司在智能驾驶、BMS系统、电机电控等应用方向的新产品不断推出，本年度内，国内销售占比进一步增加，产品组合复合度进一步提升，产品应用结构与盈利能力也在持续优化。

10:59 【元戎启行搭载的量产车规模已超20000台】 11月15日，广州车展在广交会展馆正式开幕。元戎启行副总裁、技术合伙人刘轩表示，目前，元戎启行与车企共同打造的智能驾驶汽车已推向消费者市场，量产车规模突破20000台。截至2024年11月，元戎启行已与多家主流车企达成合作，共同推进十余款智能驾驶车型的量产合作。

09:00 小米雷军：10月30日，小米城市领航，10月30日已开启全量推送，现总行驶里程已超8000万公里。其体验好评很多，被用户评价为“小路天花板”。 今天开始，端到端全场景智能驾驶开启定向内测！12月底开启先锋版推送，小米智能驾驶进入新阶段。

19:14 【智驾技术研发加速 全新宝马5系明年将在沈阳量产】2024广州车展期间，宝马方面宣布，宝马智能驾驶技术研发加速，从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型。V2X技术对于高阶自动驾驶的高质量信号传输至关重要。目前，宝马V2X技术可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3个场景功能，不仅能够做到“超视距”安全预警，更不受摄像头、雷达等传统感知系统的限制，在主动紧急制动AEB功能基础上再加强安全预警能力。（新浪科技）

14:17 【长安汽车：5年内投入超500亿元，2026年发布飞行汽车】11月15日下午消息，据业内媒体报道，在2024广州车展上，长安汽车公司了在飞行汽车和人形机器人产品相关计划。据介绍，长安汽车将在未来5年内投入超500亿元，造飞行汽车，同时还要在2027年前发布人形机器人产品。此前，长安汽车曾传出将投资布局人形机器人的消息，不过后来公司于投资者互动平台回应称：本公司主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时公司积极发展电池、电机、电控为代表的三电技术，智能座舱、智能驾驶等智能化技术，以及汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，以构建较为全面的产业生态。公司正积极关注机器人产业的前瞻技术研究，目前无相关业务布局。（新浪科技）

13:53 【理想汽车：端到端智能驾驶系统将在11月底正式推送】 在2024年广州车展上，理想汽车公布，新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统将在11月底正式推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加速抑制、R-AEB后向自动紧急制动等。理想汽车高级副总裁范皓宇并透露，广东是理想汽车用户的第一大省，销量规模占比超过1/7。（21财经）

10:50 【余承东谈问界M9畅销原因：安全，智能，设计理念人性化】今日，鸿蒙智行携全家族车型亮相广州车展，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在谈及问界M9畅销的原因时表示，问界M9的畅销有安全、智能和设计理念的成功。据余承东介绍，在安全方面，问界M9用了全新的安全理念和标准，无论是被动安全还是主动安全安稳、避免碰撞，都是花了很大的耐心，在安全理念上有一个巨大的突破。在智能化方面，问界M9也带来了提升，尤其在智能驾驶和智能座舱上，带来卓越的体验，大幅度减轻了驾驶疲劳，这样能让开车更加节省时间和精力。“现在我不仅上下班的路，还是去市里，除了喝酒以外，任何事情我都不让司机开了，全市的让他自己开，其他的所有场景全部我自己开车，所以确实是带来了革命。”此外，在整个的设计理念方面，问界M9又带来了非常人性化的关怀的革命性进展，不仅有舒适地乘坐，还把一些人机交互的体验方面，零重力座椅、隐私安全保护方面都做到了极致。（新浪科技）

09:19 【小米汽车：明天，端到端全场景智能驾驶开启定向内测】 据小米汽车，明天，端到端全场景智能驾驶开启定向内测！12月底开启先锋版推送，小米智能驾驶进入新阶段。

21:15 【安聪慧解析极氪和领克整合思路：深度协同 高度互补 实现市场覆盖最大化】在极氪2024年三季度财报电话会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，预计将在2025年上半年完成股权结构调整，极氪将持有领克51%的股份。品牌层面，极氪与领克将保持双品牌战略，相对独立、相互区隔，实现市场覆盖最大化。极氪定位全球豪华科技品牌，覆盖高端豪华市场，领克占位全球新能源高端品牌，面向中高端市场。产品层面，极氪与领克将进行全面的产品梳理和规划，避免冲突、形成合力。未来，极氪聚焦中大型车，领克主打中小型车。能源形式方面，领克小型车聚焦纯电，中型车搭载混动；极氪中型车聚焦纯电，大型车搭载混动。技术层面，极氪和领克将深度协同、高效融合，从整车架构、电子架构、三电、座舱、智能驾驶等方面，通过2-3年的时间进行整合与聚焦。在制造和供应链方面，充分发挥规模化效应，预计可提升工厂产能利用率3-5%。渠道建设方面也将高度互补，大幅降低成本。安聪慧预计，通过最大化协同，研发投入将降低10-20%，BOM成本将降低5-8%，支持及服务部门费用降低10-20%。

17:03 【雷军：没想到SU7 Ultra这么受女性车主欢迎】小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。在直播中，雷军表示，小米SU7 Ultra预定的车主中10%是女性车主，“没想到SU7 Ultra这么受女性车主欢迎，她们把这款车叫作大女主座驾，之后还为女性车主准备了很好的配色和内饰。”（新浪科技）

16:38 【雷军：智能底盘预研技术不是PPT技术】11月14日下午消息，小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。在直播中，雷军表示，今日早上发布的智能底盘预研技术不是PPT技术，“试验车已经在跑了，未来会把这些技术用在量产车上。”（新浪科技）

16:27 【雷军：小米SU7 Ultra估计是广州车展最火的车之一】11月14日下午消息，小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。在直播中，雷军表示，小米SU7 Ultra估计是这次广州车展最火的车之一。11月1日，雷军在直播中透露，广州车展现场会展示小米SU7 Ultra实车。（新浪科技）

16:16 【雷军直播展示“端到端”智驾技术：希望今年年底进入第一阵营】11月14日下午消息，小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。雷军表示，端到端全场景智驾是智驾的新阶段，小米做车时间最晚，所以一直在追赶，智驾方面希望今年年底进入第一阵营。（新浪科技）

15:21 【东吴证券：维持德赛西威“买入”评级，看好公司长期成长能力】东吴证券研报指出，德赛西威(002920.SZ)作为智能驾驶零部件板块龙头标的，看好公司长期成长能力，维持“买入”评级。从下游车企结构角度，公司分别抓住了2014-2017年的SUV红利和2022年后的新能源红利；从行业趋势角度，公司抓住了2017年前后汽车座舱大屏化及2022年后智能驾驶行业红利。展望汽车电子境内/境外的市场空间：智能座舱(屏幕仪表+HUD+座舱域控)境内/境外市场空间有望从2024年的1191亿/1810亿提升到2027年的2000亿/2507亿元；高阶智能驾驶域控境内/境外市场空间有望从2024年193/39亿元提升到2027年的442/301亿元。