10:40 【宁德时代2000万在福州成立新公司 含新能源汽车销售业务】天眼查App显示，近日，福州时代电服科技有限公司成立，法定代表人为冯力，注册资本2000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售、智能控制系统集成、充电桩销售、信息咨询服务、信息技术咨询服务等。股权全景穿透图显示，该公司由时代电服科技有限公司全资持股，后者为宁德时代（300750）全资子公司。

10:37 【中船科技、中国船舶成立新能源科技公司】 企查查APP显示，近日，江南风光（上海）新能源科技有限公司成立，法定代表人为王敬磊，注册资本500万元，经营范围包含：风力发电技术服务；太阳能发电技术服务；规划设计管理；工程管理服务；工程和技术研究和试验发展等。企查查股权穿透显示，该公司由中船科技、中国船舶间接共同持股。

22:30 【道指开盘跌0.3%，标普500跌0.3%，纳指跌0.5%】可口可乐涨4.4%，涨价与销量增长助其Q4业绩超预期。Fluence Energy跌41.4%，Q1亏损超预期。中概新能源车股普跌，小鹏汽车跌6.9%，理想汽车跌4.2%，蔚来跌2.8%。万国数据涨5.4%，拟分拆国际业务在美IPO。

19:59 【十一部门：培育世界一流大型铜企业集团 提升铜采选、冶炼环节集中度】工业和信息化部等11部门近日联合发布《铜产业高质量发展实施方案（2025—2027年）》。《实施方案》提出3项措施。一是促进铜冶炼有序发展。新改扩建铜冶炼项目应对照《工业重点领域能效标杆水平和基准水平（2023年版）》标杆水平实施，鼓励新改扩建铜冶炼项目对照铜冶炼行业规范条件高水平建设，新建矿铜冶炼项目原则上需配套相应比例的权益铜精矿产能。二是优化产业布局。引导产能向具有资源能源优势及环境承载力的地区有序转移，推动低效产能退出，大气污染防治重点区域不再新增铜冶炼产能。鼓励铜冶炼和化工、建材等产业耦合发展，实现副产硫等就地转化。支持培育铜精深加工产业先进制造业集群。三是培育优质企业。培育世界一流大型铜企业集团，提升铜采选、冶炼环节集中度，围绕新能源、电子信息等关键领域需求，重点培育铜产业“专精特新”、“单项冠军”企业，打造一批具有国际竞争力的高科技企业。

19:31 宁德时代新能源科技股份有限公司向港交所提交上市申请。

18:38 【赣能股份：对赣江赣智增资4800万元至6400万元】赣能股份公告，为投资建设赣能南昌赣江新区61.40MWp渔光互补光伏发电项目，同意全资孙公司江西赣江新区赣能智慧光伏发电有限公司赣江赣智增加注册资本4800万元至6400万元，出资方式为货币认缴出资。赣江赣智目前注册资本1600万元。增资后，赣能智慧持股比例保持100%。项目动态总投资约1.99亿元，配置30%/2h电化学储能系统装置，即18MW/36MWh。项目实施有利于公司进一步做优、做大新能源领域发展，对公司未来财务状况和经营成果无其他重大影响。

18:10 【龙源电力：1月发电量同比下降8.56%】龙源电力公告，2025年1月按合并报表口径完成新能源发电量639.22万兆瓦时，较2024年同期同比下降8.56%。主要原因为公司自2024年10月起不再拥有火电控股装机，本月未产生火电发电量。本月风电发电量增长2.37%，光伏发电量增长47.18%。

16:43 【江汽集团1月销量环比增长35.59% 即将披露尊界S800更多核心“黑科技”】江汽集团发布的最新产销快报显示，2025年1月，江汽集团累计销量3.56万辆，环比增长35.59%。其中，运动型多用途乘用车（SUV）销量同比增长8.80%，客车销量同比增长45.71%，新能源乘用车销量同比增长近10%，新能源商用车销量同比增长超30%。江淮汽车与华为共同推出鸿蒙智行高端车型尊界S800，该车型预售价格为100万元至150万元。江汽集团表示，将于近期举办尊界S800技术沟通会。华为常务董事、终端BG 董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东2月11日发文称，本月将为大家揭晓尊界的核心黑科技，一起看见智慧出行的未来。

16:38 【珠海中富在聊城成立新能源公司 含电池制造业务】企查查APP显示，近日，高富新能源（聊城）有限公司成立，法定代表人为张陆臣，注册资本100万元，经营范围包含：光伏设备及元器件销售；光伏发电设备租赁；电池制造；电池销售等。企查查股权穿透显示，该公司由珠海中富全资子公司珠海横琴中富恒创投资有限公司全资持股。

16:32 【中国恒大集团被列为老赖】企查查APP显示，近日，中国恒大集团、恒大童世界集团有限公司等四家公司因违反财产报告制度被列为失信被执行人（老赖），执行法院为贵州省贵阳市中级人民法院。此前，四被告已因此案被强制执行1547万余元，部分被告已被限制高消费。企查查信息显示，中国恒大集团成立于2006年12月，许家印为董事会主席，该公司名下存在14条被执行人信息，被执行金额超60亿。当前，该公司控制企业超2500家，包括恒大集团有限公司、中国恒大新能源汽车集团有限公司等。

16:11 【乘联会：1月新势力零售份额20.8%，同比增加5.7个百分点】乘联会数据显示，1月新势力零售份额20.8%，同比增加5.7个百分点；小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车等车企销量同比和环比表现总体很强。自主主流车企的新能源日益走强，比亚迪汽车、吉利汽车、上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞汽车等新能源年度表现很强，1月主动收缩。

16:06 【乘联会：1月比亚迪出口66336辆 特斯拉中国出口29535辆】乘联会发布数据，1月新能源乘用车出口13.9万辆，同比增长29.4%，环比增长13.9%。1月厂商出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车(66336辆)、特斯拉中国(29535辆)、奇瑞汽车(8662辆)、长安汽车(4404辆)、东风汽车(3546辆)、吉利汽车(3495辆)、上汽通用五菱(3006辆)、长城汽车(2878辆)、上汽乘用车(2852辆)、沃尔沃亚太(2501辆)、极星汽车(2380辆)、零跑汽车(2166辆)、小鹏汽车(2010辆)。

16:05 【乘联分会：逐步调整税费政策，减少燃油车和新能源车之间的税费差异】乘联分会文章表示，燃油车出口表现大幅强于新能源车。2024年全年中国汽车实现出口641万辆，出口增速23%，其中全年新能源汽车累计出口量201万辆，同比增长12%，而全年中国常规燃油车型出口440万，增长26%。在2025年新能源车已经是乘用车主力的背景下，需要推动“油电同强”。逐步调整税费政策，减少燃油车和新能源车之间的税费差异。例如，可以适当降低燃油车的购置税、车船税等，使其在市场竞争中更加公平。也可考虑根据车辆的能耗、排放等实际情况制定税费标准，而不是单纯以燃油车或新能源车来划分。

16:04 【乘联分会：预计2025年国内车市零售2340万辆，增长2%】乘联分会数据显示，目前按各地以旧换新2024年的政策、按新标准顶格延续的测算基础，判断2025年国内车市零售2,340万辆，增长2%，新能源乘用车零售1,330万，增长20%，渗透率57%。

16:03 【乘联分会：1月小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长5.7个百分点】乘联分会文章表示，1月新能源车国内零售渗透率41.5%，较去年同期渗透率提升9个百分点。1月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率60.6%；豪华车中的新能源车渗透率20%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3%。从月度国内零售份额看，1月主流自主品牌新能源车零售份额72%，同比下降0.2个百分点；合资品牌新能源车份额2.1%，同比下降2.9个百分点；新势力份额20.8%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长5.7个百分点；特斯拉份额4.5%，同比下降1.4个点。

16:03 【乘联会：1月乘用车出口同比增长3% 环比下降6%】乘联会发布数据，1月乘用车出口（含整车与CKD）38万辆，同比增长3%，环比下降6%。1月新能源车占出口总量的35.9%，较同期增加7.5的百分点。1月自主品牌出口达到32.8万辆，同比增长8%，环比下降9%；合资与豪华品牌出口6万辆，同比下降19%。

16:03 【乘联分会：2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长】乘联分会文章表示，2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。政策支持、技术进步和消费升级将是推动市场发展的关键因素，减少对燃油车歧视性政策实现油电同强对稳定国内外车市销售将有更好的推动作用。

16:02 【乘联分会：1月纯电动批发销量51.8万辆，同比增长23.3%，环比下降41.6%】乘联分会数据显示，1月纯电动批发销量51.8万辆，同比增长23.3%，环比下降41.6%；1月狭义插混销量29.8万辆，同比增长51.3%，环比下降40.3%；1月增程式批发7.3万辆，同比下降11.3%，环比下降41.7%。1月新能源批发结构中：纯电动58%、狭义插混34%、增程式8%，2024年1月为纯电动60%、狭义插混28%、增程式12%。2024年全年新能源批发结构中：纯电动58%、狭义插混32%、增程式10%，近期狭义插混增速大幅高于增程式。

16:02 【乘联分会：1月新能源车厂商批发渗透率42.3%，较2024年1月提升9个百分点】乘联分会数据显示，1月新能源车厂商批发渗透率42.3%，较2024年1月提升9个百分点。1月，自主品牌新能源车渗透率54%；豪华车中的新能源车渗透率34%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有2%。

16:00 【乘联分会：1月新能源乘用车零售销量达到74.4万辆，同比增长10.5%】乘联分会数据显示，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。1月零售处于历史低位，环比增速降幅31.9%也是仅次于2023年1月的41%降幅。1月新能源乘用车批发销量达到88.9万辆，同比增长27.1%，环比下降41.2%。1月新能源乘用车零售销量达到74.4万辆，同比增长10.5%，环比下降42.9%。