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16:45 【余承东谈智驾：非常支持打击不顾生命安全的乱吹牛】华为常务董事、终端BG董事长余承东在2025未来汽车先行者大会上表示，非常支持打击不顾生命安全的乱吹牛。他还呼吁，不能以最差生的成绩来限制行业发展，或者将其定位行业标准，要鼓励先进，否则社会无法进步。
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16:17 【岚图FREE+将于6月启动预售卢放：坚决反对“价格战”】5月31日，在2025粤港澳大湾区车展开幕式上，岚图FREE+首次面向公众开放，预计将于6月启动预售。岚图汽车CEO卢放在接受记者采访时也表明了岚图汽车对“价格战”的态度。“岚图汽车坚决反对价格战，更不会参与价格战。”卢放表示，车企应该通过技术创新来去带动研发、生产、管理效率的提升和改善，然后再通过这种改善来让企业的制造成本降下来，而不是通过偷工减料或一些非技术进步带来这种价格上的变化。卢放呼吁行业回归理性。“每家车企都应保持战略定力，通过技术不断创新，通过管理层的改善去降低成本，最终把实惠给到消费者。”卢放表示，“我们希望汽车行业能够健康发展，大家应该去保护好整个行业发展至今来之不易的成果。”（每经）
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15:28 【奇瑞尹同跃：最不喜欢价格战，我是被绑架的，中国汽车应向更高更大空间发展】5月31日，在2025（第三届）未来汽车先行者大会上，奇瑞汽车董事长尹同跃针对车市价格战表示，“‘价格战’是我最不喜欢的一个字，因为我是被绑架的，我们销售在说某某友商已经价格战了，发出价格调整，我们的市场可能出现哪些问题。我觉得这不是一个方向。但是年纪大的人容易被年轻人绑架，这是我做出来最痛苦的决定。”尹同跃强调，中国汽车的发展要依靠技术创新、品牌向上、大家联合协同共同发展，中国市场这么大、世界市场这么大，空间是无限的，一定要向更高、更大的空间去发展。（澎湃新闻）
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14:47 【金价从高位跌去5%，接下来怎么走？多家华尔街投行继续看多未来走势】今年5月，受全球贸易紧张局势降温等因素影响，金融市场风险资产价格出现反弹，美欧主要股指5月均显著上涨，国际油价小幅上涨。避险资产黄金价格波动加剧，较4月历史高点下跌超过5%。总部位于英国伦敦的金融服务机构EBC金融集团分析指出，投资者仍面对美国关税政策反复、日美长期国债收益率飙升、地区冲突持续等主要风险，建议投资者采取保守策略。今年以来，美国三大股指中仅标普500指数微幅上涨，原油期货累计大跌约13%，黄金价格涨幅仍然好于其他资产，多家华尔街投行继续看多国际金价未来走势。高盛预计，国际金价今年底有望涨至每盎司3700美元的水平。摩根大通预计，国际金价或将在2026年第二季度突破每盎司4000美元关口。不过花旗集团预计，散户投资者购金需求减弱等因素，有可能令金价在2026年之后的一段时间里承受下行压力。（央视财经）
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14:41 【大摩：新兴市场的反弹“令人不安”】包括James Lord在内的摩根士丹利策略师在周五的一份报告中写道，新兴市场资产在今年剩余时间内应该会继续上涨，但涨幅可能会受到全球经济放缓和美国政策不确定性的限制。该投行预计，到年底，发展中国家货币对美元将温和升值，而落后于其他一些10国集团货币。一项衡量新兴市场货币的指标今年上涨了5%以上，是自2017年以来5月份的最佳表现。他们表示：“在美国存在重大不确定性和全球经济放缓的背景下，这是一次令人不安的反弹。投资者需要保持警惕。”摩根士丹利最青睐的交易包括押注智利比索兑美元将走强，买入匈牙利2030年到期的地方债券，以及押注巴西收益率将下降。
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14:36 【地平线余凯判断自动驾驶的终局：80%一定是跟行业冠军深度合作】2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。作为主机厂的供应商，地平线创始人&CEO余凯自称是“吃百家饭”的，这也为其带来了优势——积累了行业里最大的场景库，每一次版本发布都经过了一千万公里以上的经验累积。谈及主机厂面对自研和对外合作的选择时，余凯强调，主机厂要对行业的合作保持开放度，“因为你并不能保证，你一定是在技术高速变化过程中的世界冠军”。“坚持封闭的，其实到最后，市场份额越来越小”，他说，在技术的十倍数拐点时刻，无论是自研，还是第三方合作，都不是“找死”，最重要的是满足用户体验。余凯还给出判断：自动驾驶的终局，可能20%的车型或20%的厂家自研，80%一定是跟行业冠军深度合作。（睿见）
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14:31 【华为车BU靳玉志：支持规范智能驾驶宣传】5月31日，在2025未来汽车先行者大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，今年出了一个重大的事故以后，工信部就加强了对智能驾驶的规范，尤其车企不能过度宣传。对此，华为坚决拥护和支持。他还称，现在行业竞争厉害，很多智驾公司转行去做机器人了。（第一财经）
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12:56 【美联储官员戴利：仍对2025年底前降息两次感到安心】旧金山联邦储备银行行长Mary Daly表示，她仍然对美联储3月发布的预测感到安心；该预测显示，美联储官员预计今年底前将降息两次。Daly表示，希望暂时维持适度限制的政策利率，直到确定通胀率将达到 2%的目标。因此，她仍然对12月和3月发布的经济预测摘要感到放心，其中称降息两次似乎是一个不错的预测。她还表示，有关经济的最新资讯非常积极，且周五发布的通胀数据显示对消费者来说是件好事。
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11:41 【广汽副总经理閤先庆回应价格战：一分钱一分货】广汽集团副总经理閤先庆在2025未来汽车先行者大会在被问及汽车行业价格战的问题时直言，中国有句老话——一分钱一分货。“汽车这个充分竞争行业里面，价格就是价值的体现”。他还强调，广汽要做的就是坚持价值战，给用户提供超越价格的价值。（睿见）
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09:39 【中信证券：长债利率短期内大幅向上调整的风险有限，但向下突破尚需等待触发】中信证券发布研报指出，5月以来长债利率弱势震荡，而近期投资者对债市存在两大担忧：一是担忧部分机构出现大量预防性赎回持有基金，二是担忧临近季末银行OCI账户为兑现浮盈而主动卖债。结合数据观察，中信证券认为机构行为的扰动并非是影响近期债市定价的主导因素，投资者选择方向与市场情绪本质仍是对资金、关税、基本面等宏观因素的判断与映射；长债利率短期内大幅向上调整的风险有限，但向下突破尚需等待触发，短端宽松能否兑现仍将是市场焦点。
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09:38 【中信证券：依旧预计美联储年内降息次数小于或等于2次】中信证券发布研报指出，预计2025年下半年全球经济增长将延续回落趋势。海外通胀粘性逐渐淡出市场视野，关税正成为新的关键变数，关税催生的商品通胀可能让美国总体CPI同比在下半年反弹。中信证券依旧预计美联储年内降息次数小于或等于2次，或在9月议息会议上再度降息；欧央行或在6月降息25bps后维持存款便利利率于2%；日央行或等待美日关税谈判推进，在三季度再次加息25bps。美国减税法案立法有波折，但扩张方向明确，欧盟财政扩张路径同样较明确。资产配置上，建议在高波动中寻找各类资产的交易性机会。
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08:02 摩根大通预计，在年底前回落到50多美元高位区间之前，油价将维持在当前区间内。
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07:13 美联储官员戴利：4月PCE数据“令人欣慰”，但作为整体情况而言并不全面。
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06:49 【经济日报：中国经济的稳定性是全球稀缺资源】经济日报文章指出，联合国日前下调了今年全球增长预期，与此同时，摩根大通、高盛等国际机构纷纷上调中国经济增长预期。中国经济的稳健与韧性，正成为稳定全球经济的关键力量，也为全球增长贡献了稀缺资源。4月份外部冲击影响加大，是观察中国经济韧性的一个重要窗口。事实证明，中国经济迎难而上，保持了平稳增长，彰显出强大韧性和国际竞争力。4月份，我国货物进出口总额增长5.6%，其中出口增长9.3%；前4个月，我国货物进出口总额增长2.4%，比一季度加快1.1个百分点。这些数据表明，中国经济在复杂环境中保持了相对稳定的增长势头，这种稳定性本身就是一种重要的全球公共产品，有助于对冲全球市场不确定性。
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04:56 【5月30日美股成交额前20：特朗普称特斯拉等车辆必须100%美国制造】周五美股成交额第2名特斯拉收跌3.34%，成交430.86亿美元。该股本周上涨2.1%，5月份上涨约22.8%。周五，美国总统特朗普举行新闻发布会，庆祝马斯克结束其正式政府服务。特朗普还表示，包括特斯拉在内的美国汽车制造商必须在美国制造包括所有零部件在内的整车，而不是在国外制造零部件。他称：“他（马斯克）最终会在这里制造整辆汽车。差不多就是这样。所有制造商也将在这里制造零部件。”“他们在加拿大生产一种零件，在墨西哥生产一种零件，在欧洲生产一种零件，然后送到各个地方，没人知道到底发生了什么，这曾经让我很困扰，”特朗普说。“但在接下来的一年里，他们必须在美国制造出整套产品。这就是我们想要的。”
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03:40 【高盛资产管理：外国投资者不太可能放弃美国国债】尽管穆迪下调了美国国债的信用评级，但外国投资者不太可能放弃美国国债市场，因为目前没有合适的替代品。
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02:15 【摩根大通CEO戴蒙：美联储和政府做得太过债市迟早会出现裂痕】摩根大通首席执行官杰米·戴蒙警告称，美国政府和美联储在支出与量化宽松方面都“过犹不及”，债券市场“迟早会出现”裂痕。“我不知道这种情况是会在六个月还是六年后演变成危机，但我希望我们能改变债务的轨迹，以及做市商撮合交易的能力，”戴蒙周五在里根国家经济论坛上表示。“遗憾的是，也许真的需要一场冲击才能把我们唤醒。”
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00:37 摩根大通CEO戴蒙：我们应当改变目前的投票方式，不再由经纪商代表客户投票。
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00:35 摩根大通CEO戴蒙：人工智能可能会导致通货紧缩，但不会是在明年。
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00:34 摩根大通CEO戴蒙：美联储现在保持观望是正确的。
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