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20:01 【欧佩克+动向成为焦点，油价基本持稳】由于美国感恩节假期交易量减少，油价维持区间波动，投资者将注意力转向欧佩克+，关注其下一步行动。布伦特原油上涨0.7%，至每桶72.83美元。市场普遍预计，欧佩克+其盟友将在12月5日的下次会议上进一步推迟原定的增产计划。澳新银行经济和市场研究部的Daniel Hynes和Soni Kumari在一份报告中表示∶“1月的启动日期可能会推迟到2月，这是为了评估美国新一届政府的贸易和外交政策所带来的影响。”
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19:41 【机构：预计2025年，中国内地晶圆厂HV晶圆投片量将同比增加7.5%】根据群智咨询数据，预计2025年，中国内地晶圆厂HV晶圆投片量将同比增加7.5%，达到47.4万片/月（12英寸当量），其在全球晶圆厂的HV投片量份额将超越中国台湾地区晶圆厂，达到44.8%。而中国台湾地区晶圆厂的HV投片量将从48.3万片/月降至42.5万片/月，同比下降12.1%。
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19:36 【氧化铝涨势已尽，高位下跌？】今日氧化铝主力2501合约自高位大幅回落，振幅加大，截止下午收盘报5160，跌幅2.2%。海外铝土矿供应扰动仍存，不过力拓氧化铝供应逐渐恢复，国内下游电解铝增量亦受限，成本压力下减产风险加大，整体来看，氧化铝基本面支撑有所弱化。目前海内外氧化铝现货尚坚挺，未出现拐头迹象，近期期价下跌更多是受资金面推动以及对后续供需预期的转变，短期继续关注现货市场动向，预计高基差将限制氧化铝期价下行空间。（华闻期货）
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19:33 建银国际给予中煤能源H股跑赢大盘的初始评级。
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18:47 【中办、国办：加快发展通信、物联网、云计算、人工智能、区块链、卫星导航等领域对外贸易】中共中央办公厅、国务院办公厅印发关于数字贸易改革创新发展的意见，大力发展数字技术贸易。加强关键核心技术创新，加快发展通信、物联网、云计算、人工智能、区块链、卫星导航等领域对外贸易。
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17:54 【裕信研究：欧元需要升破1.06 复苏才显得可信】裕信研究分析师在一份报告中称，图表分析显示，欧元需要稳升至1.06上方，投资者才能确信欧元的复苏。“欧元兑美元EUR/USD仍需要反弹至1.06上方，甚至1.0660以上，才能让投资者信服欧元得到了可靠且持久的缓和。”
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17:50 【研究：欧元区信贷供应终于再次开始给GDP带来提振】欧洲央行公布的月度数据显示，在长期对消费构成抑制后，信贷供应终于开始再次提振经济活动。这消除了欧元区经济复苏面临的一个障碍，但企业和家庭的谨慎态度仍可能会阻碍经济实现强劲反弹。
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17:11 澳洲联储主席布洛克：很难说特朗普新政府会做什么，而不是他们说他们会做什么。美国是否会落实关税计划仍有待观察。
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17:10 【瑞讯银行：欧元或受益于天然气价格上涨】瑞讯银行分析师Ipek Ozkardeskaya在一份报告中表示，最近欧洲天然气价格的上涨可能会在未来几个月提振欧元区的通胀，并为欧元提供一些支撑。欧洲预计将面临自最新一轮俄乌冲突、欧洲大陆放弃俄罗斯能源供应以来最寒冷的冬天。她说，天然气储量可能下降，从而推高价格和消费价格。这种情况可能会限制欧洲央行降息，并为欧元的疲软提供支撑。
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17:01 【机构：产量增加可能会使2025年油价承压】Lombard Odier在其2025年展望报告中表示，预计明年的原油产量增加可能会使油价在未来12个月内承压，可能使布伦特原油跌破每桶70美元。石油市场将继续对美国和中东的产量敏感。报告称，欧佩克+取消减产以及地缘政治动荡将是关键事件。该行补充称：“投资于石油和能源相关资产的投资组合，可能会对冲通胀风险。”
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16:43 惠誉评级：伊拉克的“B-”评级反映出其对商品的高度依赖、治理薄弱以及高政治风险。预计伊拉克2024年预算赤字将扩大至GDP的8.0%，高于2023年的2.0%，并在2025-2026年期间平均达到12.4%。
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16:37 【杰富瑞：法国政治问题可能打击亚洲投资者购买法国国债的积极性】Jefferies在2025年的展望报告中表示，法国政治问题的升级可能会打击亚洲投资者购买法国国债的积极性。该机构称∶“我们认为法国债券在明年第一季度可能会面临风险。”Jefferies表示，法国正面临政治问题，本届政府不太可能批准关键改革计划，明年夏季过后可能会举行新的选举。2025年法国国债净供应量将大幅增加，如果出现任何评级或政治风险，“那厶亚洲投资者可能不会是购买意愿最强的买家”。据Tradeweb的数据，10年期法国国债与10年期德国国债收益率之差收窄1个基点，至84个基点。
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16:20 【中行报告：预计本轮注资政策将达到万亿元级别分期分批落地】2024年11月28日，中国银行研究院发布《中国银行全球银行业展望报告（2025）》（下称《报告》）认为，短期内，大型商业银行核心一级资本补充被多次提及，该政策的实施将为大型商业银行缓解资本补充压力、提升息差水平、增强服务实体经济能力注入一剂“强心针”，助力大型商业银行持续发挥好服务实体经济主力军和金融稳定压舱石的作用。对于本轮注资政策的可能模式，《报告》认为，从注资规模来看，本轮注资预计将达到万亿元级别。从注资方式来看，《报告》认为定向增发可行性较高，但需要关注定增价格和定增对象问题。从注资节奏来看，综合考虑多方因素，《报告》分析为分期分批落地注资政策。一方面，选择更具代表性的银行作为首批注资对象，将起到更好的引领作用，同时，也可最大程度缓释对股票市场带来的冲击。综合来看，《报告》认为，注资政策将为支持实体经济高质量发展奠定基础，同时也将有效缓解息差收窄压力。（第一财经）
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16:20 【中国银行研究院：建议进一步优化AIC股权投资试点政策扩大试点城市范围】中国银行研究院发布《2025年经济金融展望报告》。《报告》称，AIC股权投资有望增强商业银行在科技金融领域的服务能力和市场竞争力，成为商业银行做好科技金融大文章的重要抓手，但AIC也面临流动性管理、资本管理、风险管理、人才与文化建设方面的挑战。建议进一步优化试点政策，未来试点城市可进一步扩展至其他科创资源较为丰富的重点城市。
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15:21 【机构：美元近期可能走强，因美国利率保持相对高位】瑞士隆奥投资管理（Lombard Odier）在其2025年展望报告中表示，美元可能在短期内走强，受益于积极的市场情绪和相对于其他发达市场货币的更高利率。报告称，随着美国经济增长预期改善，且美联储的终端利率仍高于其他主要央行，欧元兑美元应呈走低趋势。新兴市场货币将更加脆弱，尤其是那些在美国出口中占很大份额的国家，因为地缘政治风险和贸易紧张局势带来了额外的波动。
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14:19 【多重因素扰动金价波动会否加剧？】近期，国际金价冲高回落，波动幅度也在加剧，主要原因是什么？隔夜美国公布10月份PCE和核心PCE数据，与9月相比这两项指标都有所上升。如何看待美国通胀水平？后续美联储货币政策是否会发生变化？后市金价表现如何展望？工商银行贵金属交易员黄天恒解读称，国际金价冲高回落，振幅明显放大。美10月PCE数据公布，美联储转向渐进降息。欧日央行货币政策出现明显分化，驱动黄金牛市的重要因素是全球债务，更多以配置思路对待。（第一财经）
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14:18 【荷兰国际：未来韩国央行可能进一步降息，但影响仍不确定】韩国央行今晨意外降息，表明该行的当务之急是经济增长而非短期金融市场稳定。荷兰国际集团经济学家Min Joo Kang称，韩国央行预计低利率将减轻家庭和企业的债务偿还负担，而政府的宏观审慎措施将减缓私人债务的增长。她表示：“尽管我们同意宽松的货币政策可以缓冲经济增长的急剧下滑，但我们并不完全同意，宽松的货币政策将刺激消费和投资。”出口疲软和贸易政策的不确定性挑战了投资和消费的复苏预期。荷兰国际集团目前预计，韩国央行2025年每个季度将降息25个基点，但将GDP预期维持在1.6%，2024年GDP预期为2.2%。荷兰国际集团还预计，韩国通胀率将从2024年的2.4%降至2025年的1.9%，因韩元走软和需求方面的压力疲软相互抵消。
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13:36 【开源证券：2025年自动驾驶的投资时点已至】开源证券近日研报指出，2024年，百度萝卜快跑出圈，特斯拉Robotaxi正式亮相，高阶自驾渗透提升加快，智能电动汽车销量表现优异。随着自动驾驶风起，国内外厂商积极布局，交通出行革命将至，Robotaxi未来已来。展望2025年，自动驾驶的核心阶段是L4级Robotaxi的功能和体验，国内和海外目前的技术差距在一年之内，这也意味着国内真正的L4级自动驾驶已至，投资时点已到。
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11:55 【红利资产仍是具备吸引力的配置方向，标普红利ETF（562060）配置价值凸显】11月28日，截止午盘，标普红利ETF（562060）沪指平收，成交额1266.47万元。成份股涨跌互现，上涨方面，传音控股领涨，高测股份跟涨；下跌方面，永兴材料领跌，奥普科技跟跌。中信证券表示，一方面，红利资产具备高收益、低波动、低回撤的特点，震荡行情下投资体感更佳。展望来看，考虑到广谱利率持续下行，同时在市值考核政策叠加互换便利等政策工具推动下，红利资产仍然是具备吸引力的配置方向。投资者可借道标普红利ETF（562060）力争把握红利主题长期机遇。
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08:32 【人民时评：驶向汽车后市场蓝海】近年来，一批企业纷纷布局汽车后市场。有关部门聚焦市场重点环节、关键领域，出台多个文件，政策效果逐步显现。也应看到，这一赛道仍然存在市场结构不优、规范化水平不高、服务质量参差不齐等问题，与群众期待相比，还有一定差距。进一步提升规范化、专业化水平，不断创新场景和业态，以优质产品和服务满足消费者多元化、个性化需求，才能更好把握这一市场机遇。当前，全球汽车加速电动化转型，我国新能源汽车产业进入了加速发展的新阶段。在这样的转型期，推动汽车后市场高质量发展，必须优化布局，把握节奏，走融合发展之路。一方面，要用好我国汽车产业向新能源转型的先发优势，加快推进技术创新、模式创新、业态创新，在新赛道上不断积累新优势。另一方面，也要兼顾传统经典车产业发展，加快汽车后市场相关法规标准体系、质量认证体系建设，让使用不同能源、处于不同生命周期的汽车都能得到良好维护，拥有更好的使用环境。（人民日报）
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