07:13 【电车电池成主力，中国对欧直接投资七年来首次增长】 德国墨卡托中国研究中心和美国智库荣鼎咨询最新出具的一份报告显示，2024年中国对欧盟和英国的直接投资比上一年增长47％，达到100亿欧元。这是中国对欧洲直接投资七年来首次增长。报告显示，复苏的动力来自大额绿地投资和更强劲的并购活动。“电动汽车及电池项目主导投资。”报告总结称，中国对欧洲国家的直接投资主要由这些领域的大公司推动，包括宁德时代、比亚迪和吉利。在并购方面，腾讯收购波兰游戏公司Techland、海尔收购开利商用制冷是近几年的亮点。（环球时报）

02:35 麦格理将小鹏汽车有限公司H股评级上调至跑赢大盘。

23:57 【摩根士丹利维持小鹏“增持”评级，目标价为26美元】 5月21日，摩根士丹利在小鹏汽车发布2025年Q1财报后，维持对小鹏（XPEV）股票的“增持”（Overweight）评级，并给予目标价26美元。摩根士丹利认为，小鹏正在展现出“结构性修复”和“盈利路径清晰化”的信号。强劲的产品交付节奏、毛利率回升和充足的现金流，共同增强了其在AI与智能驾驶方面持续投入的可行性，维持对公司中长期成长潜力的乐观判断。

22:54 【上汽按 “上、下车身” 整合零部件企业，加强与内部整车企业的协同】上汽集团内部的整合行动延伸至旗下零部件体系。上汽正按照 “上车身” 与 “下车身” 将零部件企业整合为两大主体，“上车身” 以延锋为主，“下车身” 则是筹备中的新底盘公司。据我们了解，具体的整合形式还没有完全定下来，可以明确的是整合行动围绕整零协同展开。一位接近上汽的知情人士告诉我们，“上车身” 的范围囊括车身、内外饰与智能座舱，整合不一定是以组织合并的形式，但一定会在项目沟通上做更密切的连接，超越普通的甲乙方关系。一位延锋的员工也表示，“零部件这块整体合作”，去年策划的项目已经在按照这个思路推进。至于 “下车身”，我们了解到，新底盘公司将由上海汇众、联创汽车电子及其子公司创时智驾、擎度科技等整合而来。（晚点AUTO）

22:46 【小鹏汽车股价大涨超12%：公司财报与指引均好于预期】小鹏汽车股价在美股盘初暴涨，涨幅一度超12%。公司周三宣布，受汽车交付量大增、毛利率创新高所提振，一季度经调整（Non-GAAP）净亏损同比大幅收窄。财报显示，小鹏汽车一季度营收为158.1亿元，上年同期为65.5亿元，同比增长141.5%，毛利率录得15.6%，较预期高出1个多百分点，同比增长近3个百分点。此外，公司预计二季度交付量同比至少增近2.4倍。小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示：“我们有信心今年不仅实现销量翻倍以上的增长目标，而且公司还将在四季度走向盈利，实现全年规模的自由现金流。”

22:34 【何小鹏：小鹏AII体系能力会进一步提高 会从第一阵营来到断代式的领先位置】小鹏汽车联合创始人、董事长兼CEO何小鹏在业绩会上表示，展望未来，小鹏汽车的AI体系能力会进一步提高，会从第一阵营来到断代式的领先位置。（新浪科技）

22:29 【摩根士丹利维持小鹏“增持”评级 目标价为26美元】摩根士丹利在小鹏汽车发布2025年第一季度财报后，维持对小鹏（XPEV）股票的“增持”评级，并给予目标价26美元。摩根士丹利认为，小鹏在多个关键财务和运营指标上表现超出市场预期，包括：营收增长强劲、亏损大幅收窄、交付表现优于指引、毛利率提升、现金储备充足、对未来展望积极等。摩根士丹利判断，小鹏正在展现出“结构性修复”和“盈利路径清晰化”的信号。强劲的产品交付节奏、毛利率回升和充足的现金流，共同增强了其在AI与智能驾驶方面持续投入的可行性，维持对公司中长期成长潜力的乐观判断。

22:27 【小鹏汽车：预计Q3交付量将创历史新高】小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在业绩电话会议上表示，随着更多新车型的发布，比如本月底将要推出的MONA M03 Max版本，以及接下来几个月即将推出的小鹏G7和全新的小鹏P7，小鹏汽车非常有信心这些新品会成为公司持续增长的催化剂。他表示，在接下来的第三季度，小鹏汽车交付量将继续增长，再次创下历史新高。（新浪科技）

21:40 【小鹏汽车：图灵芯片车型三季度度更大范围放量 下一步将部署在第五代机器人】在今日举办的小鹏汽车2025年Q1财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏图灵芯片在2024 年一次流片成功，算力是当前主流车端 AI 芯片的3-7倍，目前进展顺利。二季度将有部分车进入生产环节，三季度图灵芯片车型将会有更大范围放量。下一步，图灵芯片将会部署在第五代机器人上，大幅提高机器人的端侧算力。

21:33 小鹏汽车盘初涨幅迅速扩大至12%。

21:30 【道指开盘跌0.9%，标普500跌0.7%，纳指跌0.7%】半导体开发制造商Wolfspeed暴跌63.3%，准备申请破产。联合健康跌5.9%，再曝“养老院利益输送”丑闻。塔吉特跌7.2%，下调全年销售预测。小鹏汽车涨6.6%，Q1营收超预期。

21:20 【何小鹏：2025年实现销量翻倍，预计Q4实现盈利】小鹏汽车董事长何小鹏在2025年Q1业绩会上表示，公司有信心在2025年实现销量同比翻倍以上的增长，并预计将在第四季度实现盈利，全年达到规模性自由现金流转正。

21:15 【何小鹏：2025Q4将发布增程SUV车型】小鹏汽车董事长何小鹏在2025年Q1业绩会上表示，6月将启动小鹏G7的预热发布；第三季度将推出一款定价30万元级别的全新一代豪华运动轿跑P7；第四季度则将发布基于鲲鹏混动平台打造的大型SUV新品。

21:02 【美股盘前要闻速递】①美股三大股指期货齐跌。②截至发稿，道指期货跌0.75%，标普500指数期货跌0.50%，纳指期货跌0.51%。③德国DAX指数跌0.10%，英国富时100指数跌0.01%，法国CAC40指数跌0.54%，欧洲斯托克50指数跌0.37%。④WTI原油涨0.74%，报62.49美元/桶。布伦特原油涨0.67%，报65.82美元/桶。⑤大摩策略师：买入美国资产，但美元除外。⑥美联储官员警告关税影响将全面显现，或迎来新一轮物价上涨。⑦半导体开发制造商Wolfspeed盘前跌超60%，准备申请破产。⑧小鹏汽车盘前涨超6%，Q1营收超预期。⑨理想汽车盘前涨超4%，MEGA Home周五起陆续开启交付。

20:55 【小鹏汽车何小鹏：公司将在四季度走向盈利】5月21日，小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏汽车2025一季度财报电话会上表示，相信小鹏汽车强劲的增长势能会在2025年持续，其中，2025年第二季度小鹏汽车将完成五个车型年款升级或增加配置，三季度将有两款全新的重磅车型开始交付放量。预期二季度总交付量为102000至108000辆，同比上升237.7%至257.5%，收入预计约为人民币175亿元至187亿元，同比上升115.7%至130.5%。何小鹏表示，很有信心今年不仅实现销量翻倍以上的增长目标，而且公司还将在四季度走向盈利，实现全年规模自由现金流。用更强大的自我造血能力，支撑AI技术和产品研发的不断突破。

20:53 【支持受美关税影响企业 韩国将追加投入28.6万亿韩元】韩国政府今天（21日）表示，将追加投入28.6万亿韩元（约合1490亿元人民币）的援助资金，以支持受到美国关税措施影响的国内出口企业。韩国企划财政部在一份新闻稿中表示，美国加征关税和全球高科技产业竞争加剧，使得韩国企业面临的经营压力进一步增大，因此计划通过补充预算和其他财政渠道获得资金，对受影响行业提供财政支持。包括对直接受到关税影响的企业提供16.3万亿韩元的紧急援助、投入7.4万亿韩元帮助企业开拓海外市场，另外投入4.9万亿韩元用于高新技术产业投资和核心产业结构调整。此前一天（20日），韩国产业通商资源部公布的数据显示，受美国加征关税影响，今年4月，韩国汽车对美出口额与去年同期相比，减少近20%，降至28.9亿美元（约合208亿元人民币）。

20:38 【何小鹏：小鹏汽车计划于明年内推出面向工业和商业场景的人形机器人】小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏汽车Q1财报电话会上透露，小鹏目标在2026年内推出面向工业和商业场景的人形机器人。据其称，目前小鹏已推出的人形机器人IRON是其第四代产品，下一步，小鹏自研图灵芯片将会部署在第五代机器人上，大幅提高机器人的端侧算力。（蓝鲸财经）

20:35 【李彦宏：全球已部署超1000辆无人车】百度创始人李彦宏在百度2025年Q1财报电话会上透露，萝卜快跑现已覆盖全球15座城市，部署超1000辆无人车。目前，萝卜快跑已在迪拜进行开放道路验证测试，在阿布扎比的测试也即将启动；同时，在香港的测试范围进一步扩大。Apollo还与神州租车达成合作，将推出全球首个自动驾驶汽车租赁服务。

20:16 【何小鹏：全新车型G7将于6月亮相，目标进军25万级SUV市场】在5月21日的财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏透露，全新车型G7将于6月亮相，目标进军25万级SUV市场。三季度，小鹏还将推出30万级豪华运动轿跑，全新一代P7。四季度，小鹏将有鲲鹏超级电动车型逐步进入量产，从而实现“一车双能”。

19:59 【鹏翎股份：公司与小米汽车有合作 积极探讨参与机器人供应链】鹏翎股份在业绩说明会上表示，公司与小米汽车有合作，并积极利用自身产业优势参与机器人供应链。此外，公司2024年对外投资了嘉兴欣景创业投资合伙企业（有限合伙），该合伙企业已投资弥富科技。智能驾驶是未来汽车行业发展的核心趋势之一，公司对此高度关注并积极探寻相关商业机会。根据公司年报披露，公司已投资的十风智能科技有限公司等硬件创新企业。