07:55 【光大证券：高阶智驾下沉趋势下 智驾SoC成黄金赛道】 光大证券研报称，汽车架构从集中式走向分布式，SoC芯片成为智能驾驶核心部件。2024年城市NOA迈入15万—25万元区间，2025年比亚迪推动“智驾平权”，有望推动高阶智驾下沉至10万元级车型。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速提升，对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看，2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型，“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争焦点，对芯片算力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。

07:32 【促消费政策催生新一轮产品潮 年中车市冲量竞赛持续升温】 5月26日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称乘联分会）发布“产品竞争力指数”，2025年4月乘用车整体市场产品竞争力指数为85.5。从三大细分市场来看，SUV市场环比下滑1.9个点，而轿车和MPV市场环比分别上升1.3个点和19个点。乘联分会秘书长崔东树表示，在提振消费政策推动下，春季车展线下活动全面活跃市场气氛，加速聚拢人气。同时，厂家“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动也在继续。车企为了抢抓“以旧换新”等新政策机遇，纷纷推出厂家端的置换、报废补贴，取得了良好效果。随着我国乘用车市场逐步进入存量时代，加上价格竞争依旧激烈，进入5月份，汽车厂家全力上量以抢占市场份额。在此背景下，实现规模上量、推动企业发展高质量转型，正成为各家车企进入年中经营的战略重点。（中国证券报）

07:02 【瑞典卡车品牌斯堪尼亚拟投资20亿欧元在中国设生产基地 拓展亚洲市场】 据报道，瑞典卡车品牌斯堪尼亚(Scania)首席执行官Christian Levin在接受采访时表示，斯堪尼亚将于今年10月在中国启动投资20亿欧元(22.8亿美元)的生产中心，这是除瑞典和巴西工厂外该公司的第三个全球生产基地。Levin表示，中国的新工厂最终年产能将达到5万辆汽车，几乎是斯堪尼亚巴西工厂去年产量的两倍，同时还将提振对南美生产的零部件的需求。

03:35 【行业规模持续收缩 汽车金融公司龙头易主】梳理具有可比数据的21家汽车金融公司2024年度经营业绩发现，此前雄踞龙头多年的上汽通用汽车金融出现了资产规模显著缩水，已被梅赛德斯-奔驰汽车金融、奇瑞徽银汽车金融反超。不过，上汽通用汽车金融的年度营业收入、净利润规模在汽车金融公司中仍高居榜首。（证券时报）

02:56 【沃尔沃汽车将削减3000个白领岗位】沃尔沃汽车周一表示，为了应对高成本、电动汽车需求放缓和贸易不确定性，该公司将裁员3000人，主要是白领岗位，这是上月宣布的重组计划的一部分。这家瑞典汽车制造商正试图通过重组部分业务和削减成本来重振其跌至谷底的股价，并提振对其汽车的需求。

02:10 【广汽集团进军巴西市场，推出五款新车】 广汽集团在巴西正式启动运营，将这一拉丁美洲最大经济体定位为公司在全球范围内的重点市场。公司声明显示，商业运营初期有83个销售点，其中33个为传统经销商，50个为购物中心销售点；到2025年底预计将达到 120个指定销售点，覆盖全国所有地区。该公司将推出四款电动车型和一款全混动车型 (HEV)。这五款中有四款运动型多用途车(SUV)和一款轿车。声明显示，到今年12月，预计在该国销售8,000辆汽车，2026年达到29,000辆。广汽集团在声明中表示，公司制定了在巴西本土生产电动、混动及燃油车型的稳健规划。广汽集团董事长冯兴亚在声明中称，将在巴西本土以世界上最先进的技术造车。

00:36 非洲股市收盘播报｜周一（5月26日），南非富时/JSE非洲领先40可交易指数收涨0.22%，报86121.53点，连续第二个交易日创收盘历史新高。成分股沙索（SOL.SJ）涨5.49%，英美公司（AGL）涨2.91%，Pepkor控股涨2.68%，第一兰特有限公司（FSR）涨2.35%表现第四。一份声明显示，南非提出在十年内从美国进口液化天然气（LNG），作为向华盛顿提出的协议的一部分。协议将包括美国投资天然气基础设施，开展技术合作，包括水力压裂。南非和美国将就液化天然气进口达成“适当价格”进行谈判。拟议的贸易方案包括南非向美国出口的车辆和汽车零部件的免税配额。

19:52 沃尔沃汽车首席财务官谈美国市场：我们已开始采取一些定价举措，并且我们相信市场将会上行，这是我们应对美国关税的缓解计划的一部分。

19:17 【沃尔沃汽车将在全球裁员近3000人】沃尔沃汽车5月26日宣布在全球范围内裁员，为该公司最近推出的成本与现金行动计划的一部分。这项耗资180亿瑞典克朗（约合19亿美元）的行动计划旨在精简组织，在结构上降低成本基础，相当于在沃尔沃汽车全球各地的运营中裁减约3000个岗位，其中包括顾问。裁员将主要影响该公司在瑞典的办公室职位，约占全球办公室员工总数的15%。沃尔沃汽车预计将产生至多15亿瑞典克朗的一次性重组成本。

18:19 【乘联分会秘书长崔东树：2025年1-4月中国占世界汽车份额33%】乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年4月的世界汽车销量达到756万台，同比增5%。虽然美国、中国车市的4月走强，但2025年4月较2018年4月峰值仍低1%，处历年的中高位水平。2025年1-4月销量3026万台，同比增长5%。中国2025年1-4月达到世界汽车的33%的份额，中国车企年初较低是春节因素的正常体现。随着政策刺激效果显现，3-4月开始中国车市走强。

18:03 【福田汽车：拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司 拓展新能源重卡业务】福田汽车(600166.SH)公告称，为拓展新能源重卡业务，为客户提供多样化的电池租赁解决方案，公司拟与惠州亿纬锂能股份有限公司共同出资设立北京福田亿纬新能源科技有限公司，注册资本5亿元，其中福田汽车出资2.5亿元，持股比例50%，资金来源为公司自有资金。双方通过设立合资公司，共同开拓市场，能够满足用户多样化电池租赁需求，有利于提升公司新能源重卡业务产品市场竞争力，促进新车销售，提高公司新能源重卡利润率。

17:22 【华创证券：首予环旭电子“强推”评级，目标价18.8元】华创证券研报指出，环旭电子(601231.SH)为全球电子设计制造领先厂商，在SiP模组领域居行业领先地位，并深度布局消费电子/汽车电子及AI 领域，有望受益行业增长趋势。预计2025年开始公司眼镜、折叠屏等增量业务助力SIP主业再起航，同时公司布局的算力业务将进一步打开公司成长空间。环旭电子在汽车电子领域积累深厚，在汽车产品制造领域已具备超过40年的经验，其客户及技术积累有望带来技术领域的新机会。选择立讯精密、工业富联、长电科技、华天科技为可比公司，参考可比公司给予公司2025年20倍PE，目标股价18.80元，首次覆盖，给予“强推”评级。

17:21 【印尼主权财富基金：四家中企有意在印尼电动汽车领域投资建厂】印尼主权财富基金“达南塔拉”首席投资官潘镀出席活动透露，目前有四家中企有意在印尼电动汽车领域投资建厂。潘镀表示，这四家公司对电动汽车电池开发、数据中心和消费者服务等多个领域表达了兴趣，“我们将逐一考察每个案例”。

17:14 巴贾吉汽车（BAJA.NS）股价上涨2.4%，是印度国家证券交易所Nifty 50指数成分股中的最大涨幅股。

16:47 【迦南智能：全资子公司中标充电站项目合作投资建设项目】迦南智能(300880.SZ)公告称，公司全资子公司迦辰智电成为国网河北电力电动汽车公司2025年第一次服务类授权框架协议公开招标采购项目FW-1标段-包1的中标人之一，中标项目为充电站项目合作投资建设。该项目预计将对公司经营业绩产生积极影响，提升公司品牌影响力。但需注意，合同尚未签署，存在合同无法全部履行或终止的风险。

16:43 【4月乘用车市场产品竞争力指数为85.5】 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会联合上海福蓝汽车技术有限公司发布“产品竞争力指数”，以2019年1月为基期，2025年4月整体市场产品竞争力指数为85.5，环比下滑1.5个点；从三大细分市场来看，SUV市场环比下滑1.9个点，而轿车和MPV市场环比分别上升1.3和19.0个点。

16:36 【瑞银调查：电动汽车销售仍有望保持增长趋势】瑞银预计电动汽车的整体增长趋势仍将好于调查所显示的情况，销量仍有望增长。在瑞银的模型中，该行目前预测，2024年至2027年全球电动汽车销量年复合增长率为17%(此前预测为22%)，主要由于美国市场增长趋势趋缓。该行预测，2025年全球电动汽车渗透率为25%(此前预测为26%)，2030年将升至41%(此前预测为49%)。

16:32 【中京电子：公司直接或间接配套小米汽车、手机终端、IOT等业务，暂未涉及机器人】中京电子5月26日在互动平台表示，公司直接或间接配套小米汽车、手机终端、IOT等业务，暂未涉及机器人。

15:52 【现代汽车考虑提高美国市场汽车售价】一位未具名现代汽车管理人士表示，该公司考虑6月2日之后提高在美国市场的汽车售价。现代汽车近日向一些业务部门的高管和员工发出信息，称公司将考虑提价时机，以尽量减少关税的影响。相关信息称，现代汽车已开始按地区和车型调整生产，以应对北美地区一旦涨价后销量的下滑。现代汽车此前表示，将冻结美国市场汽车价格至6月2日。

15:33 【长江证券：三花智控Q1业绩亮眼，维持“买入”评级】长江证券研报指出，三花智控(002050.SZ)25Q1实现营业收入76.70亿元，同比增长19.10%，实现归母净利润9.03亿元，同比增长39.47%。公司2025Q1收入端超预期，家电、汽车均实现增长。公司作为全球热管理龙头，市场地位明确，当前家电、汽车下游景气支撑主业增长加速，全年主业有望实现高速增长。此外，机器人方面，公司紧密配合客户，满足客户需求；产品关键性能指标持续自主优化，并围绕自研产品方案构筑工艺和专利技术护城河，公司作为核心Tier1，产品卡位优势明显，未来有望形成可观收入利润贡献。预计公司2025年归属净利37亿元。维持“买入”评级。