10:03 【中国工程院院士张亚勤：无人驾驶在今年迎来“Chat GPT时刻”】在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤表示，无人驾驶将是未来五年最大具身智能应用，将是第一个通过“新图灵测试”的具身智能；大模型/生成式AI加速L4泛化能力，解决安全和智能方面如数据不足、长尾问题和缺乏常识等问题；多模态加云端大模型和车端实时精确模型，将实施更好的决策；无人驾驶将以单车智驾为主，车路云协同发展将成为其补充，提供安全冗余和智慧交通。张亚勤判断，无人驾驶的“Chat GPT时刻”将在2025年到来，10%新车在2030年就会有L4自动驾驶的能力，届时将迎来“DeepSeek时刻”。

09:32 【电动汽车百人会陈清泰：汽车企业和汽车产业都正在被AI重新定义】3月29日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，我国新能源汽车行业已经进入市场驱动的稳定发展期。“在汽车变革下半场，智能化是我们进一步攻关克难的重点。”陈清泰称。在陈清泰看来，汽车企业和汽车产业都正在被AI重新定义，AI驱动将成为未来汽车企业的底层竞争力。（每经）

09:16 【乘联分会崔东树：2025年1-2月中国占世界汽车份额34%】 乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年2月的世界汽车销量达到666万台，同比增6%。由于中国车市的2月走强，2025年2月较2018年2月峰值基本持平，处历年的峰值水平。2025年1-2月销量1352万台，同比增长2%。中国2025年1-2月达到世界汽车的33.7%的份额。中国车企年初较低是春节因素的正常体现，随着政策刺激效果显现，3月开始中国车市走强。

09:14 【新铝时代：宏联电子的2μ级超高精度转轴技术已应用于机器人领域】 就“本次发行股份及支付现金购买资产标的公司的总体情况？”问题，新铝时代(301613)3月28日在机构调研中表示，新铝时代对产品的定位是做“高精度、高强度、高性能”的铝合金产品。公司目前已做到了“高精度、高强度、高性能”，已成功应用于新能源汽车领域，并瞄准3C行业对“高精度、高表面”材料的巨大需求缺口。标的公司（宏联电子）核心产品之一为2μ级超高精度转轴，技术已应用于机器人领域。

03:37 汽车制造商集团警告称，特朗普的新关税“将增加美国消费者的成本，减少美国国内汽车销售总量，并削减美国汽车出口量”。

02:37 【人才缺口超百万 新能源汽车售后服务人才成“香饽饽”】近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，但维修难问题也日益凸显。最新数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，但新能源汽车维修企业不到2万家，从事维修的技能人员不足10万人。买车容易修车难，已经成为新能源汽车售后的核心问题。深圳市汽车维修行业协会会长廖绍平表示：深圳市新能源汽车超过120万辆，但是新能源从业人员持有技术证的可能不到两千。目前来说的缺口非常大，在两万多人左右。（央视财经）

23:52 【特朗普与卡尼通话 两人同意在加拿大选举后会面】美国总统唐纳德·特朗普与加拿大总理马克·卡尼在两国关税战愈演愈烈之际进行了通话，两人还同意在后者大选过后立即会晤。特朗普此言一出，加元兑美元跳涨约0.3%，触及1.428。这是卡尼3月14日出任加拿大总理以来首次和特朗普通话。就在几天前，特朗普宣布对进口汽车和零部件加征25%的关税，被卡尼抨击是对加拿大汽车工人的“直接攻击”，也违反了美国、墨西哥和加拿大在特朗普第一个总统任期内谈判达成的贸易协定。到目前为止，加拿大已对约600亿加元（419亿美元）的美国商品征收了25%的进口税，并威胁在必要时对另外950亿加元的商品征税。加拿大人也愈发抵制美国商品，导致一些美国企业发出了该国消费者反美情绪升温的警告。

23:41 【特朗普赦免电动汽车初创公司Nikola的创始人，后者曾被判欺诈投资者】 美国总统特朗普赦免电动汽车初创公司Nikola的创始人Trevor Milton。2022年10月份，Milton对“电动与氢能源卡车制造商Nikola涉嫌不正当地向投资者展示其成功经验”相关的欺诈指控认罪。随后，Milton被判四年刑期，但后来向纽约联邦法庭提出缓刑上诉而保持自由状态。2025年2月份，Nikola已经申请破产。

23:39 市场消息：日产汽车将关闭在阿根廷的皮卡生产线，公司将把拉美生产集中在墨西哥和巴西。

23:24 【美股碳化硅龙头股价崩盘 Wolfspeed暴跌48%创27年新低】美东时间周五早间，美股上市公司、碳化硅芯片制造商Wolfspeed（NYSE：WOLF）股价断崖式下跌48%，创1997年上市以来最低纪录。此次暴跌源于公司周四宣布换帅后披露的系列经营风险。该公司周四收市后宣布，北卡罗来纳州8英寸晶圆厂良率持续低于30%（行业基准70%）。2024第三季度的碳化硅衬底交付量同比下滑42%。该公司还报告称客户流失严重：特斯拉转向安森美半导体（合同价值缩水9亿美元）。大众汽车暂停800V充电模块订单（占营收15%）新任CEO、前英飞凌高管Gregg Lowe面临三重挑战：2026年到期的23亿美元可转债（股价触发赎回条款风险），现金储备仅够维持5个季度运营（摩根士丹利测算），碳化硅市场份额从32%骤降至19%。

22:44 【江铃汽车：2024年净利润15.37亿元 同比增长4.17%】江铃汽车公告，2024年营业收入为383.74亿元，同比增长15.70%；归属于上市公司股东的净利润15.37亿元，同比增长4.17%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利7.12元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。

22:39 【江淮汽车：2024年净亏损17.84亿元 由盈转亏】江淮汽车公告，2024年净亏损17.84亿元，上年同期净利润1.52亿元。

22:37 【全球抛售之际，欧元区蓝筹股指下跌1%，阿斯麦跌约2%，法雷奥和雷诺跌超3%】欧元区STOXX 50指数日内跌幅达1.0%，报5327.22点。欧股“十一罗汉”中，阿斯麦控股跌约2%，诺和诺德、德国思爱普Sap、LVMH集团也跌约1%。汽车制造概念股中，Forvia目前跌超4.8%，法雷奥集团跌超3.7%，法国雷诺跌超3.6%，阿斯顿马丁跌超3%，德国大众汽车和斯泰兰蒂斯Stellantis至多跌超2.5%，法拉利则涨2.66%——巴克莱上调评级、称近期回调提供了进场的机会新兴市场股票指数和外汇指数刷新日低。

21:58 【英诺赛科：2024营收大幅增长 盈利能力持续改善】英诺赛科（02577.HK）公告称，2024年营业收入为人民币8.28亿元，同比增长39.8%。毛利率持续大幅改善，公司毛损率由2023的-61.6%，缩减至2024年的-19.5%，提升42.1个百分点。报告期内，公司产品在消费电子应用领域占比持续增长，收入同比增长48%。在新能源汽车、AI以及人形机器人领域取得重大突破：车规级芯片交付数量同比增长986.7%，AI及数据中心芯片交付数量同比增长669.8%。在人形机器人方面，推出150V/100V全系列氮化镓产品，覆盖关节及灵巧手电机驱动、智慧电源转换及电池管等各类应用，其中100W关节电机驱动产品已经量产。此外公司在海外市场成长迅猛，销售收入人民币1.26亿元，同比增长118.1%。

21:07 【长城汽车2024年营收2,021.95亿元 同比增长16.73%】3月28日，长城汽车发布2024年年度报告。2024年长城汽车营收2,021.95亿元，同比增长16.73%；毛利润394.49亿元，同比增长25.47%；净利润126.92亿元，同比增长80.73%；新能源车型销售32.22万辆，同比增长25.65%；海外销售45.41万辆，同比增长44.61%。营收、毛利润、净利润、单车收入、新能源车型销量、海外销量均创历史新高，经营业绩昂扬向上。

21:00 【美股盘前要闻速递】①美股三大股指期货齐跌。②截至发稿，道指期货跌0.08%，标普500指数期货跌0.14%，纳指期货跌0.22%。③德国DAX指数跌0.44%，英国富时100指数涨0.17%，法国CAC40指数跌0.44%，欧洲斯托克50指数跌0.39%。④WTI原油跌0.10%，报69.85美元/桶。布伦特原油跌0.12%，报73.25美元/桶。⑤特朗普关税风暴之下美欧价值股脱颖而出，但继续跑赢市场亟需业绩。⑥关税压顶“心慌慌”，美联储官员讲话频繁提及“不确定性”。⑦太空概念股盘前集体冲高，KULR涨逾18%，RKLB涨近10%。⑧甲骨文盘前跌超1%，美国国防部因削减开支而终止了与甲骨文的软件合同。⑨法拉利盘前涨1.4%，计划将部分汽车在美国加价10%应对关裞。

20:08 【车车科技2024年新能源汽车保费规模33亿元，同比增幅127.8%】3月28日，车险技术平台车车科技（CCG.US）公布2024年业绩报告。财报显示，2024年该公司净营业收入35亿元，同比增长5.2%；总保费规模243亿元，同比增长7.5%，其中新能源汽车保费规模33亿元，同比增幅127.8%。2024年全年调整后的净亏损2480万元，较2024年减亏25.3%。财报预测，2025年，车车科技新能源汽车总保费预计在70亿元至80亿元之间，同比增长在112%至142%之间。同时，公司预计2025年实现经调整经营性业绩扭亏为盈。

18:58 【欧洲议会官员：从现在起 美国每辆新车都会更加昂贵】欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格当地时间28日表示，美国总统特朗普对所有进口汽车征收25%关税的决定，将使“每辆美国新车的价格都大幅上涨”。朗格称，“特朗普以国家安全为借口，以空洞的标准试图为各种非法和有害的关税措施辩护，完全不考虑对工人、企业，尤其是消费者的破坏性影响。”朗格重申，欧盟将始终寻求通过谈判解决问题并取得成果。但显然，“我们需要让事态升级，美国才愿意坐下来谈判。”（央视新闻）

18:18 【阿尔特：与日产（中国）投资有限公司签署合作框架性协议】阿尔特(300825.SZ)公告称，公司与日产（中国）投资有限公司签署了《业务主协议》，双方将以汽车产品相关车型的开发为目标，在整车开发委托、汽车零部件和系统的开发等领域积极开展项目合作。该协议为合作框架性文件，具体业务合作将以另行协商签署的协议为准。协议有效期为6年。公司是行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业，能够为客户提供全流程、全领域、全栈式、短周期的“交钥匙”服务。日产汽车在中国市场深耕多年，开发了多款经典畅销车型。本次协议签署有利于公司业务拓展和稳健经营，提高公司在国际客户群体中影响力和全球范围内的品牌知名度。

18:16 【对话千寻位置CEO陈金培：“轻地图”加“端到端”模型将更加需要高精定位支持】在中国电动汽车百人会上，千寻位置网络有限公司CEO陈金培向新浪科技分享了自己对于智驾走向端到端趋势下，高精地图与高精定位的发展趋势，他认为千寻位置将会受益于端到端智驾的趋势。他指出，有人把高精地图和高精定位会混淆，但实际上这完全是两个不同能力和不同功能的提供，因为地图其实是其中的一个传感器，高精定位是另外一个非常重要的传感器，原来有高精地图需求的时候，高精定位是为高精地图去做定位的输出，但现在对于一辆车来讲，高精地图有各种各样的状况，所以导致很多车企现在叫“轻地图”加“端到端”模型，但这个过程里面实际上会新增一个东西叫vlm或vla，它会实时去构建一个三维的模型，这个模型构建过程里面，有点像以前的建图，所以这个过程里面它对高精定位的需求是刚需，它需要通过高精定位输出的高精度的绝对的位置去不断校准它的整个三维建模的过程，所以从这个角度来讲，高精定位的重要性反而提高了。（新浪科技）