07:56 LG能源：电动汽车市场‘鸿沟’可能在2026年或之后缩小。

07:27 【“强者恒强” ，多家车企去年销量同比大增】 从已发布的数据来看，不少车企2024年销量均创历史新高，尤其是新能源汽车产业取得的突破性进展，让全球汽车产业发展格局得以重塑。而在竞争加剧的背景下，汽车行业呈现出“强者恒强”的格局。回顾2024年中国汽车产业发展情况，多位受访人士对记者表示，以旧换新、新能源汽车补贴等政策对2024年汽车市场需求的释放起到了积极作用。随着汽车智能化技术的迅速发展和广泛应用，中国汽车市场迎来了井喷式增长，新能源汽车市场表现尤为突出，销量和渗透率均创历史新高。此外，出口市场的强劲表现也为中国汽车市场提供了新的增长点。 (证券日报)

07:06 【瞄准新能源等领域，浙江金华集中开工40个项目】 新年伊始，浙江金华加速推进光伏产业建设力度。其中，单项最大的新能源项目为润马光能二期，总投资72.4亿元，未来项目投用后，预计年产值约127亿元，年税收超3亿元。除了光伏项目，总投资58.9亿元的新能源汽车全产业链科技创新产业园和总投资50亿元的新能源汽车零部件生产基地项目也在元旦当天开工建设。据了解，本次集中开工的40个项目涵盖先进制造、新能源、科技创新强基等多个领域。（央视新闻）

06:24 【探索高质量发展新路径 多个行业吹响“反内卷”号角】2024年下半年以来，水泥、光伏、汽车、快递等多个行业掀起“反内卷”之风，推动行业生态重塑，摆脱同质化竞争，实现可持续发展。多位企业负责人向记者表示，要以创新为引擎，捕捉新应用场景，通过技术创新，从单纯的价格比拼转向价值创造，开展差异化竞争，提升整体竞争力，从而打破行业“内卷”，迈向高质量发展新征程。 (中证报)

02:32 【锂电负极市场展望： 需求持续增长 资源向头部集中】 随着2024年步入历史，锂电负极材料市场正迎来新一轮的变革与发展。对于2025年负极市场展望，多位接受采访的人士均认同技术创新和市场需求将是推动负极材料市场持续发展的两大动力。随着新能源汽车、储能等领域的快速发展，负极材料市场的需求将持续增长。同时，随着技术的不断进步和成本的进一步降低，负极材料的性能也将不断提升，满足更广泛的应用需求。业内共识是，考虑到当前负极材料环节盈利尚可，在总供需仍处于宽松状态下，预计2025年负极环节价格或仍低位运行。中金公司指出，伴随负极头部企业成本优势持续放大，2025年至2026年负极落后产能有望逐步退出，叠加供给端扩张放缓，行业供应格局有望持续改善。（证券时报）

23:32 【比亚迪12月销量创纪录新高 与特斯拉差距进一步缩小】年末业绩大增推动比亚迪2024全年乘用车销量达到425万辆，进一步缩小了与特斯拉的差距。受补贴和向买家提供额外优惠的刺激，12月比亚迪月销量达到创纪录水平。该公司周三公布，上月插电式混合动力和纯电动乘用车销量为509440辆，其中电动车占207734辆。电动车全年销量达到176万辆。年度汽车总销量同比增长41%。特斯拉将于本周晚些时候公布第四季度销售数据。该公司需要2024年最后三个月交付量至少要达到515,000辆才能实现全年销售“小幅增长”的目标。分析师预估的交付量为510,400辆，低于特斯拉自身的预期。比亚迪今年的季度销量落后于特斯拉。截至第三季度，比亚迪总计售出116万辆，比特斯拉落后12.41万辆。不过比亚迪最后一个季度销量大增，缩小了与特斯拉的差距。

21:58 【首批中国电池ID发布，业内：已具备大规模推广应用的基础条件】记者获悉，在日前由汽车工业节能与绿色发展评价中心主办、中汽数据有限公司承办的“2024年中国电池ID成果发布会”发布会上，矿产、材料生产、电池生产、汽车生产、报废车拆解、综合利用等电池全产业链相关行业的16家企业领取了首批中国电池ID数字身份。此外，会上还发布了首批中国电池ID，共有5家新能源汽车企业与5家动力电池企业生成了首批中国电池ID，展示了企业电池产品的基本信息、性能参数及可持续性信息等，表明中国电池ID已完成从规划设想到实际应用的根本性转变，具备大规模推广应用的基础条件。（澎湃新闻）

20:40 【崔东树：预计2025年国内车市零售同比增长2%】1月1日，据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长预计，2025年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。其中，新能源乘用车零售将达1330万辆，同比增长21%，渗透率将达57%。同时，崔东树预计，2024年下半年的“以旧换新”和“报废更新”补贴政策力度超强，预计将推动2024年车市零售达2294万辆，同比增5.7%。“2024年，各地‘以旧换新’政策对车市销量的拉动效应日益突出，如果2025年保持2024年的‘以旧换新’补贴力度，预计‘报废更新’和‘以旧换新’的总体补贴资金需求将超过2000亿元，这将远超历史补贴峰值。”他表示。

19:11 【小米汽车：2024年全年交付已超过135000台】据小米汽车消息，小米汽车2024年全年交付已超过135000台，2025年全年交付目标300000台。

18:30 【51信用卡：透过露营业务孵化的汽车业务取得显著进展】51信用卡(02051)发布公告，为促进长期增长及提升股东价值，集团一直积极开拓新的业务机遇。董事会欣然宣布，集团透过露营业务孵化的汽车业务已取得显著进展。

18:04 吉利汽车 12月汽车销量210055辆。

16:20 比亚迪：12月新能源汽车销量514,809辆，2024年全年销量4,272,145辆，累计同比增长41.26%。

16:02 北汽蓝谷：2024年12月新能源汽车销量16408辆，2024年全年销量113860辆。

16:01 【2025年上海市将继续开展消费品以旧换新活动】记者从上海商务委获悉，根据安排，上海市2025年将继续开展汽车、家电、家居和电动自行车以旧换新活动，消费者可及时关注上海市2025年消费品以旧换新相关政策。（上证报）

15:56 【赛力斯：累计2024全年新能源车销量同比增长182.84%】 赛力斯公告，公司2024年12月新能源车销量为3.73万辆，同比下降9.57%。其中，赛力斯汽车销量为3.02万辆，同比下降1.4%。其他车型销量为4176辆，同比下降66.1%。本月新能源汽车总产量为3.35万辆，同比下降17.05%。累计全年新能源车销量达42.69万辆，同比增长182.84%。总销量合计为4.15万辆，同比下降22.56%。

15:34 长城汽车：2024年12月销量135,286台，同比增长20.25%。

15:02 蔚来12月交付31138辆汽车，同比增长72.9%。

14:50 【五菱缤果多款车型价格调整】1月1日，五菱汽车宣布五菱缤果SUV多款车型调整，401公里续航版新指导价为8.28万元，价格下调2000元；510公里续航版新指导价为8.98万元，价格下调6000元。五菱缤果SUV采用5座布局，于2024年9月20日正式上市。

14:28 现代汽车印度公司12月总销量为55,078辆，同比下降2.4%。

14:26 【多家车企2024年销量大爆发】新年伊始，多家车企发布2024年销量战报。从最新数据看，多家新势力车企交付量创新高。其中，理想汽车2024年累计交付量突破50万辆；零跑汽车2024年累计交付近30万台，超额完成年度目标；极氪2024全年交付22.2万台，同比增长87%。与此同时，多家车企定下2025年的销量目标，并公布新年的计划。雷军表示，2024年小米汽车交付超过13.5万辆，2025年交付目标30万辆。