09:57 【宁德时代在吉安成立新能源科技公司，注册资本500万】天眼查工商信息显示，近日，时代骐骥新能源科技（吉安）有限公司成立，法定代表人为熊敏哲，注册资本500万人民币，经营范围含新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、在线能源计量技术研发、合同能源管理、电池销售、信息系统运行维护服务、对外承包工程、工程管理服务、新能源汽车整车销售等。股东信息显示，该公司由宁德时代旗下时代骐骥新能源科技（赣州）有限公司全资持股。

06:51 【大消费行业备战“双节档”，上市公司积极培育消费新增长极】为迎接即将到来的“双节”消费旺季，大部分公司的准备工作进行了多元化创新，重场景、重体验，实现从“有趣有料”向“有流量有创收”的转化。其中，汽车产业链公司充分利用政策红利，借助新能源汽车和智能联网“双轮驱动”，实现销量攀升，推动消费升级。今年以来，一些大消费行业上市公司不断用有效供给对接消费“真实需求”，助力培育消费新“增长极”。（上证报）

21:00 【赣锋锂业：固态电池已在部分车型试装车及量产】赣锋锂业在互动平台表示，公司在动力电池领域持续开发，固态电池已在部分车型试装车及量产，并应用于知名无人机及eVTOL企业。公司正加速在新能源汽车、消费电子等领域的产业化进程。

20:14 美利信公告称，美利信在投资者关系活动中透露，公司在通信领域进入诺基亚供应体系，北美工厂获新一代无人驾驶新能源汽车客户及储能客户产品定点。

17:14 【世运电路：新一代PCB产品预计2026年中投产 目标客户包括人形机器人、AI智能眼镜等领域】世运电路(603920.SH)发布投资者关系活动记录表公告称，“芯创智载”新一代PCB产品由于其技术含量高、工艺复杂，价格相比传统PCB产品有显著提升。“芯创智载”新一代PCB产品在新能源汽车、数据中心、高功率通信设备、人形机器人、储能、航空航天等领域具有广阔的应用前景。该项目预计2026年中开始投产。目标客户主要是人工智能、新能源汽车、人形机器人、低空飞行器、AI智能眼镜等新兴领域的客户。

16:27 【温州港首条中东国际航线正式开通】日前，总长140.18米、总吨33997吨的巴拿马籍滚装船“森林荣耀”，搭载400辆新能源汽车，在海事巡逻艇的护航下，从温州港状元岙港区出发前往迪拜。该轮船的启航不仅标志着温州至中东海上新航线正式开通，也是温州港建港以来首次开通用于新能源汽车整车滚装出运的航线，为中国新能源汽车走向国际增添了一条黄金物流通道。（浙江发布）

15:14 【2025年三季度汽车行业重点企业经济运行交流会议在杭州召开】2025年9月15-16日，由中国汽车工业协会组织的2025年三季度汽车行业重点企业经济运行交流会在浙江杭州召开，本次会议由浙江吉利控股集团有限公司协办。本次会议重点聚焦当前行业运行现状、存在的主要问题及相关政策建议，并在此基础上，结合各方因素分析预测行业全年走势及2026年全年预期。参会企业代表重点围绕以旧换新政策、行业综合整治“内卷”、企业生产经营、产业链供应链、新能源汽车与燃油车发展、“十五五”规划、国际化发展等热点展开深入交流。

14:29 【德众汽车成立新公司 含新能源汽车整车销售业务】企查查APP显示，近日，凯里众达汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为李延东，经营范围包含：新能源汽车整车销售；汽车销售；机动车修理和维护；汽车零配件零售；电车销售；充电桩销售等。企查查股权穿透显示，该公司由德众汽车间接全资持股。

14:02 【赛力斯等成立蓝电汽车科技公司，注册资本5亿元】天眼查工商信息显示，9月17日，重庆蓝电汽车科技有限公司成立，法定代表人为张正源，注册资本5亿人民币，经营范围含汽车销售、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、非居住房地产租赁、新能源汽车电附件销售、新能源汽车换电设施销售、工程和技术研究和试验发展、电机及其控制系统研发、信息咨询服务等。股东信息显示，该公司由赛力斯（601127）、重庆青凤科技发展有限公司、重庆园投仓储服务有限公司共同持股。

13:41 【宁德时代在辽宁营口成立新能源公司】企查查APP显示，近日，时代骐骥新能源科技（营口）有限公司成立，法定代表人为张永鑫，经营范围包含：新兴能源技术研发；新能源汽车换电设施销售；在线能源计量技术研发；合同能源管理等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代旗下时代骐骥新能源科技（沈阳）有限公司全资持股。

11:43 【新石器成立科技新公司 含AI及机器人业务】企查查APP显示，近日，常曦科技（常州）有限公司成立，法定代表人为李子夷，经营范围包含：智能机器人的研发；新能源汽车换电设施销售；人工智能硬件销售；新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示，该公司由新石器慧通（北京）科技有限公司全资持股。

22:20 【山子高科重组哪吒汽车？合众新能源管理人：假消息 山子高科只是意向人之一】日前，有消息称，山子高科正推进与哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司的重组事宜，原合众新能源人员将于10月1日后完成交接清退，山子高科团队将正式进场接管。对于上述消息，记者9月17日向合众新能源管理人方面进行核实，对方明确：“假消息”。（每日经济新闻）

17:54 【兴业科技：签署战略合作协议 聚焦天然真皮全产业链】兴业科技公告，近日与苏州能斯达电子科技有限公司签署《战略合作协议》，共同研发基于天然皮革、生物基础材料的柔性电子皮肤。兴业科技专注于天然真皮全产业链、高生物基再生皮革、环保材料的研发和应用，而苏州能斯达则致力于柔性微纳传感技术的研发和产业化。此次合作旨在孵化柔性电子皮肤产品，推动公司在高端新能源汽车内饰件、鞋履箱包等领域的发展，并通过材料创新为下游客户提供更具功能性的产品。协议为框架性文件，不会对公司当期业绩产生重大影响，但有望在未来年度对公司经营业绩产生正面影响。

16:35 【长城汽车在上海成立销售服务新公司，注册资本500万】天眼查工商信息显示，近日，魏智选（上海）汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为谭健，注册资本500万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、插电式混合动力专用发动机销售、新能源汽车电附件销售等。股东信息显示，该公司由长城汽车旗下长城智选信息科技（保定）有限公司全资持股。

16:34 【长城汽车在上海成立销售服务新公司 注册资本500万】天眼查工商信息显示，近日，魏智选（上海）汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为谭健，注册资本500万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、插电式混合动力专用发动机销售、新能源汽车电附件销售等。股东信息显示，该公司由长城汽车（601633）旗下长城智选信息科技（保定）有限公司全资持股。

15:35 【奇瑞汽车在宿州成立能源科技公司 注册资本7亿】天眼查App显示，近日，得壹能源科技（宿州）有限责任公司成立，法定代表人为李中兵，注册资本7亿人民币，经营范围含电池制造、电池销售、汽车销售、新能源汽车整车销售、机械设备租赁、租赁服务、小微型客车租赁经营服务、非居住房地产租赁、货物进出口、以自有资金从事投资活动等。股东信息显示，该公司由奇瑞汽车旗下安徽得壹能源科技有限公司全资持股。

15:11 【一汽奔腾国际汽车公司登记成立 注册资本2亿】天眼查工商信息显示，近日，一汽奔腾国际汽车（长春）有限公司成立，法定代表人为杨晓锋，注册资本2亿人民币，经营范围含汽车销售、货物进出口、技术进出口、进出口代理、汽车零配件批发、新能源汽车整车销售、二手车经纪、新能源汽车电附件销售、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车生产测试设备销售等。股东信息显示，该公司由一汽奔腾汽车股份有限公司、中国第一汽车集团进出口有限公司共同持股。

15:01 【一汽奔腾国际汽车公司登记成立 注册资本2亿】天眼查工商信息显示，近日，一汽奔腾国际汽车（长春）有限公司成立，法定代表人为杨晓锋，注册资本2亿人民币，经营范围含汽车销售、货物进出口、技术进出口、进出口代理、汽车零配件批发、新能源汽车整车销售、二手车经纪、新能源汽车电附件销售、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车生产测试设备销售等。股东信息显示，该公司由一汽奔腾汽车股份有限公司、中国第一汽车集团进出口有限公司共同持股。

10:51 【国务院国资委副主任袁野：“十四五”以来中央企业在战新产业投资达到8.6万亿元】9月17日，国务院国资委副主任袁野在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上表示，中央企业聚焦9个战略性新兴产业和6个未来产业，逐步积厚成势。“十四五”以来，中央企业在战略性新兴产业的投资达到8.6万亿元，比“十三五”时期大幅提升。在集成电路、生物技术、新能源汽车等领域发展速度明显加快，在人形机器人、超导量子计算等前沿领域也实现了突破。在工业母机、新材料领域托底保障能力不断增强。总体上呈现出梯次拓展，合力并进的产业发展新格局。

21:57 【蜂巢能源董事长杨红新：全固态电池成本仍为液态电池的5-10倍】固态电池话题火爆之际，蜂巢能源也对外持续披露公司在该技术路线上的布局和进展。根据蜂巢能源最新发布消息，该公司董事长兼CEO杨红新在近日的第二十一届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上对外披露公司目前制定的规划：将在2025年底完成10Ah级、400Wh/kg全固态电芯体系开发；2026年第一代半固态量产爬坡，第二代400Wh/kg半固态电池进行开发；2028年推出第三代450Wh/kg半固态电池，并计划于同年开发出70Ah以上、500Wh/kg纯固态电池。杨红新还强调，蜂巢能源坚持“先半固态，后全固态”的产业化路径，兼顾技术成熟度与市场接受度，逐步推动固态电池技术的商业化落地。除了新能源汽车，公司也积极布局低空经济、机器人等新兴领域，并与多家车企及飞行器制造商达成合作意向。其指出，全固态电池虽潜力巨大，但目前成本仍为液态电池的5-10倍，量产仍面临材料、工艺、产业链等多重挑战。（澎湃）