16:05 【余承东：一个拳头有五个手指，华为将只有五个“界”】 在2025（第三届）未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，华为将只做五个“界”。他表示，“上次聚首的时候，我们认为还只有四界，结果后来发生了很多的变化，在贾总和各位领导强力的推动下，我们又增加了一界。我觉得可能这个只能到此结束了。因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界非常非常难。”他强调说，其实五个界对应的五个厂家都非常优秀，“一个拳头还真的需要五个手指头，握上才有力量。所以也不可能有六个手指头，我们就到此暂时握紧了，一起努力干，一起打天下。”（澎湃新闻）

15:56 【余承东说有人只卖一款车就爆了，我们产品比他好还卖不过他】5月31日，在2025未来汽车先行者大会上，余承东说，今天这个时代有的人只卖了一款车就卖爆，有强大的流量营销品牌能力，我们产品比他好还卖不过他。

15:53 【赛力斯张兴海：和华为合作带动自身转型升级，入股引望是“亲上加亲”】 在深圳举行的未来汽车先行者大会上，赛力斯集团董事长张兴海表示，赛力斯是第一个和华为合作的车企，当初就是看中华为在ICT通信行业的优势，汽车产业之间的合作顶多是物理反应，而跨界合作会产生指数型的化学反应。张兴海表示，赛力斯和华为的合作会更全面更深化，原来双方只是业务关系，现在还有股权关系，入股引望是“亲上加亲”，在问界产品上会更进一步得到华为的赋能和支持，此外，我们也和宁德时代、博世等国际一流供应链企业共同构建全生态合作伙伴。

15:39 【赛力斯集团董事长张兴海：问界车型续保费用整体已下降20%】在5月31日的2025（第三届）未来汽车先行者大会上，赛力斯集团董事长张兴海透露，截至5月28日，问界汽车通过自动紧急刹车系统避免可能发生的碰撞次数已经超过了170万次，为用户提供主动服务超过12万次等。与此同时，问界车型续保费用整体已下降了20%，并有望进一步下降。“展望未来，智能安全已不是简单的技术叠加，更是推动汽车科技创新和产业创新融合发展的底层基因。赛力斯将全面引入人工智能、数字孪生、大模型等技术，持续推动技术创新与智能安全的深度融合共生进化。”张兴海说。（每经）

15:28 【奇瑞尹同跃：最不喜欢价格战，我是被绑架的，中国汽车应向更高更大空间发展】5月31日，在2025（第三届）未来汽车先行者大会上，奇瑞汽车董事长尹同跃针对车市价格战表示，“‘价格战’是我最不喜欢的一个字，因为我是被绑架的，我们销售在说某某友商已经价格战了，发出价格调整，我们的市场可能出现哪些问题。我觉得这不是一个方向。但是年纪大的人容易被年轻人绑架，这是我做出来最痛苦的决定。”尹同跃强调，中国汽车的发展要依靠技术创新、品牌向上、大家联合协同共同发展，中国市场这么大、世界市场这么大，空间是无限的，一定要向更高、更大的空间去发展。（澎湃新闻）

15:16 【反对“内卷式”恶性竞争 李斌、何小鹏、閤先庆等表态“价格战”】5月31日，针对近日汽车行业掀起的新一轮价格战，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。同日，2025（第三届）未来汽车先行者大会拉开帷幕。在此次大会上，业内不少人士表达了对于汽车行业价格战的看法。“去年全年降价销售的车型有200多款，今年一季度降价车型有60多款。销量虽然在增加，但利润持续恶化。”中国贸促会汽车分会会长王侠在此次大会上表示，“搞研发是修炼内功，而打价格战是消耗内功。”与上述观点类似，在小鹏汽车董事长、CEO何小鹏看来，相比于卷价格，行业要卷科技、卷高度、卷质量。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，现在肯定不希望“卷”价格，除了技术还会“卷”服务。此外，广汽集团副总经理閤先庆、华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志也表达了“行业不要卷价格，要卷价值”的观点。（每经）

15:00 【奇瑞尹同跃：希望大家多买尊界的产品】2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。赛力斯集团股份有限公司董事长张兴海，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，北汽新能源党委书记、董事长张国富，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初，上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记贾健旭，华为常务董事、终端BG董事长余承东同台亮相。5月30日，华为与江淮汽车联合打造的尊界S800正式发布，起售价达到70.8万元。对此，尹同跃说，“祝贺余总，给项董事长带来了巨大的订单，为中国汽车工业树立了新的标杆，昨天是中国汽车史上的一个里程碑，希望大家多买尊界的产品。（睿见）

15:00 【奇瑞尹同跃：“五界”聚首，只有余承东有这个能量】2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。赛力斯集团股份有限公司董事长张兴海，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，北汽新能源党委书记、董事长张国富，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初，上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记贾健旭，华为常务董事、终端BG董事长余承东同台亮相。尹同跃表示，今天鸿蒙智行的“各界”汽车齐聚探索未来汽车的发展。“五界”聚首，只有华为余总（余承东）有这个能量。他感慨，“我和项兴初董事长在一个省，我们见面（的机会）都很少”。（睿见）

14:51 【尹同跃：奇瑞未来的发展方向就是紧跟华为】奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在2025未来汽车先行者大会表示，奇瑞未来的发展方向就是紧跟华为。他说，奇瑞新成立了开阳实验室，“实际上也是copy华为的2012实验室”。（睿见）

14:36 【地平线余凯判断自动驾驶的终局：80%一定是跟行业冠军深度合作】2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。作为主机厂的供应商，地平线创始人&CEO余凯自称是“吃百家饭”的，这也为其带来了优势——积累了行业里最大的场景库，每一次版本发布都经过了一千万公里以上的经验累积。谈及主机厂面对自研和对外合作的选择时，余凯强调，主机厂要对行业的合作保持开放度，“因为你并不能保证，你一定是在技术高速变化过程中的世界冠军”。“坚持封闭的，其实到最后，市场份额越来越小”，他说，在技术的十倍数拐点时刻，无论是自研，还是第三方合作，都不是“找死”，最重要的是满足用户体验。余凯还给出判断：自动驾驶的终局，可能20%的车型或20%的厂家自研，80%一定是跟行业冠军深度合作。（睿见）

14:31 【华为车BU靳玉志：支持规范智能驾驶宣传】5月31日，在2025未来汽车先行者大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，今年出了一个重大的事故以后，工信部就加强了对智能驾驶的规范，尤其车企不能过度宣传。对此，华为坚决拥护和支持。他还称，现在行业竞争厉害，很多智驾公司转行去做机器人了。（第一财经）

11:59 【华为靳玉志：奥迪是华为与百年豪华品牌合作的开端】华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日在未来汽车先行者大会上表示，除即将上市的奥迪A5L、奥迪Q6L e-tron外，未来国内的奥迪A4、奥迪Q5等主流车型也会陆续搭载华为乾崑智驾。靳玉志同时表示，奥迪是第一个搭载乾崑智驾的百年豪华品牌，相信这只是一个开始。

11:41 【广汽副总经理閤先庆回应价格战：一分钱一分货】广汽集团副总经理閤先庆在2025未来汽车先行者大会在被问及汽车行业价格战的问题时直言，中国有句老话——一分钱一分货。“汽车这个充分竞争行业里面，价格就是价值的体现”。他还强调，广汽要做的就是坚持价值战，给用户提供超越价格的价值。（睿见）

11:25 【把智驾交给华为，灵魂还在自己手上吗？深蓝汽车邓承浩回应】2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩出席并演讲。被问及“把智驾交给华为，你的灵魂还在不在自己手上？”时，邓承浩直言“问题很尖锐”。不过，在其看来，汽车行业真正的灵魂是“用户体验”，即用科技来普惠每一位消费者。因此，他强调，要用技术来普惠每一个消费者，就是要把最好的体验带给用户。“我们左手深蓝超级增程，把最好的电动化体验带给用户。右手华为乾坤智驾，把全世界最好的智能化体验带给用户，这就完（成）了”“天天去纠结灵魂是没有用的”，他说，“体验为王”。（睿见）

10:47 【何小鹏：中国汽车产业要卷科技、卷高度、卷质量，一起携手走向全球】2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，公司的目标是把小鹏的AI体系在2026年带到全球市场。“我们要卷科技、卷高度、卷质量”，他说，中国汽车产业可以一起携手走向全球。“在下一个十年，小鹏期望成为一家高科技公司，是一家从中国走向全球的未来出行探索的公司，跟大家一起共赢，一起能够将整个世界变得更加的美好”。（睿见）

10:40 【何小鹏：大算力和大模型会共同定义AI汽车的上限】 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏指出，大算力和大模型会共同定义AI汽车的上限。何小鹏认为，算力决定了能够用多大的模型，而模型则决定了用多大的高质量数据。“算力是下一个时代中，要做好AI汽车的第一标准”，他说，智能驾驶做得好不好，首先要看到底拥有多大的算力，其次才是跑了多大的模型。”“我们已经正在预训练，包括强化一个720亿参数的巨大模型”，他透露。（睿见）

10:30 【蔚来李斌：减少事故是智能驾驶的用户核心利益之一】2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。蔚来创始人、董事长、CEO李斌强调，蔚来一直认为，减少事故是智能驾驶的用户核心利益之一。“蔚来一直的口碑都是非常好的”，他说，蔚来去年先把端到端放到主动安全上，在去年底，四个保险公司就已经给蔚来做了认证，减少了超过20%的事故数量。“我们在这行业里面也率先推出来，比如说紧急自主靠边停车这样的功能，我们的紧急避让功能每周能够减少100多次可能的高风险碰撞事故”。（睿见）

10:29 【何小鹏：希望能够在2026年三季度将飞行汽车量产落地】2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏透露，希望能够在2026年三季度将飞行汽车量产落地。“飞行汽车是一个蛮酷的事情，现在已经是我们探索的第12年”，何小鹏说，“我们大概在2026年的三季度，也就是还需要大概一年多的时间，希望能够把飞行汽车量产落地”。“整个进展还是很顺利的”，他说。（睿见）

10:15 【尊界S800正式发布 多家上市公司供货尊界车型】5月30日晚，华为与江淮汽车合作推出的尊界品牌首款车型尊界S800正式发布，售价70.8万元起，最高101.8万元。据梳理，多家上市公司此前在互动平台上回复投资者提问时称，有供货尊界车型。 ①天汽模：公司为江淮尊界提供部分冲压及装焊产品，截至目前，该部分收入占公司总营业收入的比例较低，不会对公司当期业绩产生重大影响。 ②川环科技：公司与江淮汽车多年来保持稳定的合作伙伴关系，全面参与了江淮多个新能源汽车相关管路系统的同步设计与开发，目前已经取得尊界车型某管路系统的项目定点。 ③常青股份：公司有为尊界S800供货。 ④松芝股份：公司是江淮尊界高端车型汽车热管理产品的主要供应商。

10:07 【李斌：我们是全国布局充电桩最努力的汽车公司，90%都是蔚来以外的用户在使用】2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。蔚来创始人、董事长、CEO李斌透露，“我们的充电桩90%都是蔚来以外的用户在使”。“我们在充电桩方面建设也是不遗余力，我们是全中国布局充电桩最努力的汽车公司”，他说。（睿见）