11:48 【小鹏汽车：2025年5月交付新车33,525台，同比增长230%】小鹏汽车： 2025年5月交付新车33,525台，同比增长230%，已连续7个月交付量突破30,000台。

11:38 【小米王化疑回怼余承东】6月1日，小米集团公关部总经理王化 发文：2025年5月，小米汽车交付量超过28000台。同时，我们正在为小米YU7 大规模量产做准备。 感谢大家的支持与青睐。 很喜欢的一句话送给大家：墙上芦苇，头重脚轻根底浅；山间竹笋，嘴尖皮厚腹中空。 此前，华为常务董事、终端BG董事长余承东 在2025未来汽车先行者大会上的一番言论，被指暗讽小米。

10:56 【杠杆资金本周重仓股曝光 比亚迪居首】Wind统计显示，本周共有1722只个股获融资净买入，净买入金额在千万元以上的有597只，33只个股融资净买入额超1亿元。比亚迪本周获融资净买入居首，净买入额为15.17亿元。胜宏科技、贵州茅台、赛力斯净买入居前，金额分别为7.55亿元、5.04亿元、4.09亿元；江淮汽车、寒武纪-U、天孚通信遭净卖出额居前，金额分别为3.97亿元、2.55亿元、1.87亿元。

10:30 理想汽车公司：2025年5月交付了40,856辆汽车。

10:15 【小米卢伟冰疑似回应余承东：诋毁，本身就是一种仰望】卢伟冰发布微博称，“不论是SU7的卖爆，还是YU7获得比SU7更高的关注和期待，都是以强大的产品力为基础。本着‘十倍投入做一辆好车’的决心，获得千万网友的严选而胜出！”卢伟冰还发布了小米汽车在粤港澳大湾区车展人头涌动的视频。对于小米汽车的成功，他总结为是小米价值观，小米模式，和小米方法论的成功。他还引用莫言的话语“诋毁，本身就是一种仰望”。余承东早前称称，“从其他行业来的这个公司只做一款车就卖爆了。虽然他的产品可能不是那么好，但卖得很爆”，外界解读为余承东所指为小米。

10:09 【岚图汽车5月销量10022辆 同比增长122%】岚图汽车5月销量10022辆，同比增长122%。

09:32 【人民日报评论：新能源汽车决不能打价格战兴奋剂】针对近日车企掀起新一轮“价格战”，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，明确表示反对。工信部亦表态支持倡议，强调“‘价格战’没有赢家，更没有未来”。明确的信号、坚决的态度，给无序“价格战”踩下刹车，可谓及时。 中国制造在许多领域之所以能从跟跑实现领跑，最主要靠的不是低价，而是创新。曾经，不到10万的国产油车无人问津；如今，20多万的国产新能源车“一车难求”……蜕变背后，在于有智能驾驶、先进电池、智能座舱等技术创新的支撑。今天的中国制造，正处于从“价格导向”到“价值导向”跃升的关键阶段。 眼下，新能源汽车产业发展一日千里，各国车企也在加大投入研发新技术新产品，中国车企尽管颇有优势，但远没有到大幅领先、高枕无忧的境地。车企须坚守长期主义发展理念，通过技术创新、管理创新降低生产成本，给广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。莫要在资本裹挟下扭曲商业逻辑，只会用价格战来追求短期市值和股价。否则，等资本套现离场后，产业就只剩“赔本赚吆喝”的空壳，出海进程也将被迟滞。（人民日报）

09:03 【陕西氢燃料重卡首次进军海外市场】5月30日，秦创原入驻企业——质子汽车科技有限公司（以下简称“质子汽车”）首批次出口澳大利亚氢燃料重卡发车仪式在西安举行。质子汽车向澳大利亚合作伙伴交付了象征信任与承诺的发车钥匙，标志着陕西氢燃料重卡首次进军海外市场。

08:50 【韩国5月出口额出现收缩特朗普贸易政策不确定性加剧】韩国5月出口额出现收缩，凸显出这个依赖贸易的经济体正面临日益严峻的挑战——全球需求疲软，同时特朗普大规模推行关税政策带来的不确定性也在加剧。韩国海关周日发布的数据显示，出口额同比下降1.3%，比调查中经济学家预测的2.4%的降幅有所收窄。总体进口额下降5.3%，导致贸易顺差扩大至69亿美元。出口下滑之际，韩国正准备应对美国关税的全面影响。特朗普今年4月对韩国出口商品征收25%的全面关税，尽管该税率后来暂时下调至10%，有效期90天。他最近还威胁要将关税范围扩大至三星电子的手机产品。周日发布的数据显示，5月汽车出口同比下降4.4%，而半导体出口增长21.2%。芯片和汽车是韩国最大的出口支柱。韩国贸易部表示，对美出口下降8.1%。韩国整体经济依然脆弱。韩国央行周四下调基准利率以支持经济，并几乎将今年的经济增长预测下调一半，原因是担忧贸易不确定性和国内消费疲软。

07:15 根据法国汽车制造商协会（PFA）的数据，特斯拉5月在法国的注册量下降67.18%。

07:11 除了头版内容，今天《人民日报》涉及财经的主要内容还包括： 1、三名外贸人的一天（经济新方位·外贸一线见闻）； 2、下层跑火车、上层搞物流 首个铁路盖上智慧物流园什么样（记录中国）； 3、中汽协发出倡议反对无序“价格战”，工业和信息化部表示——加大力度整治汽车行业“内卷式”竞争； 4、5月制造业采购经理指数回升 高技术制造业连续4个月处于扩张区间； 5、有序推动绿电直连发展 提升新能源就近就地消纳水平； 6、三部门发文明确7条政策措施 优化国企技能岗位薪酬分配； 7、“做好跨境贸易‘最后一公里’的工作很有成就感”。

00:01 【福特公司在美召回近3万辆汽车】当地时间5月31日，福特汽车公司正在美国召回29501辆汽车。美国国家公路交通安全管理局当天表示，此次召回的原因是车辆控制臂可能出现脱落，可能导致车辆失去转向能力，从而增加发生事故的风险。（央视新闻）

21:32 美国国家公路交通安全管理局： 戴姆勒卡车北美公司在美国召回21560辆汽车。

18:12 【小米汽车公布开店新进展】小米汽车：5月新增29家门店，全国82城已有298家门店；6月计划新增37家门店，预计覆盖宝鸡、沧州等10座城市； 截止5月31日，全国已有153家服务网点，覆盖全国88城。

18:06 【华为车BU CEO：官方规范智能驾驶宣传使用 对华为这样做得好的企业是好事】华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，今年出了一个众所周知的重大汽车事故以后，工信部加强了对智能驾驶的宣传和使用的规范。对此，华为坚决拥护和支持。他认为，第一，在工信部提出相应的要求之后，行业标准更加清晰，对于什么是L2、什么是L3有了更清晰的认知。第二，行业在宣传上更加规范，不能够过度宣传、不能夸大自己的能力。“而这对于像华为这样做得好的企业来说是一件好事，能够把自己的能力客观地讲述给客户。而能力差的企业则不能再像过去一样夸大自己的能力。”（澎湃新闻）

17:57 【余承东罕见曝光华为内部纷争】 2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。华为常务董事、终端BG董事长余承东罕见谈及公司内部纷争。余承东说，鸿蒙智行的发展经受了很大的困难和挫折，“在这五年过程中，（面对）无论是华为内部的还是外部的各种噪音、各种误解，其实非常难”。谈及外部问题，余承东指出，是由于部分政策和标准不支持，因此从“一界”发展到目前的“五界”。公司内部也有很多人不太理解，“你可以看到各种各样封杀”。“但我相信今后发展的会更好，我相信原来不明白的人，未来都会慢慢明白的”，他感慨。

17:16 【华润微：安全MCU产品已在客户端实现上量】 华润微(688396)近日在接受机构调研时表示，公司安全MCU产品已在客户端实现上量，可适用于智能网联汽车、网络安全以及金融安全等诸多场景。

16:45 【余承东谈智驾：非常支持打击不顾生命安全的乱吹牛】华为常务董事、终端BG董事长余承东在2025未来汽车先行者大会上表示，非常支持打击不顾生命安全的乱吹牛。他还呼吁，不能以最差生的成绩来限制行业发展，或者将其定位行业标准，要鼓励先进，否则社会无法进步。

16:22 【余承东：按照华为的质量标准，有的车厂的车一台都不能发货】余承东在2025（第三届）未来汽车先行者大会表示，按照华为的质量标准，有的车厂的车一台都不能发货。

16:17 【岚图FREE+将于6月启动预售 卢放：坚决反对“价格战”】5月31日，在2025粤港澳大湾区车展开幕式上，岚图FREE+首次面向公众开放，预计将于6月启动预售。岚图汽车CEO卢放在接受记者采访时也表明了岚图汽车对“价格战”的态度。“岚图汽车坚决反对价格战，更不会参与价格战。”卢放表示，车企应该通过技术创新来去带动研发、生产、管理效率的提升和改善，然后再通过这种改善来让企业的制造成本降下来，而不是通过偷工减料或一些非技术进步带来这种价格上的变化。卢放呼吁行业回归理性。“每家车企都应保持战略定力，通过技术不断创新，通过管理层的改善去降低成本，最终把实惠给到消费者。”卢放表示，“我们希望汽车行业能够健康发展，大家应该去保护好整个行业发展至今来之不易的成果。”（每经）