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08:58 【花旗：修订价格法利好太阳能行业看好细分市场具成本优势的公司】花旗称，修订价格法有助于更有效实施价格法，遏制倾销行为，利好太阳能行业。分析师Air Ma等人在报告中表示，根据修订草案，不仅各家企业不应以低于自身成本的价格销售产品，新条款还要求，具有成本优势的企业不得以此迫使其他企业以低于成本的价格销售。2024年下半年以来，多数光伏产品售价低于成本，看好协鑫科技、通威股份和大全能源等多晶硅板块的企业，料将受益于均价回升及产能整合。太阳能玻璃、硅片和太阳能电池制造商等下游行业也可能受益，看好各细分市场中成本领先的企业。
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08:32 【中信证券：反内卷”政策强度不断升级有望成为持续投资主线】中信证券研报表示，“反内卷”政策强度不断升级，有望成为持续投资主线。长期看，反内卷需要全国统一大市场建设，优化绩效考核机制，让中国企业实现高质量产能出海。短期看，当前落地政策尚未全面出台，整体仍处于交易预期阶段，持仓相对出清的低位周期制造品种有望成为交易主线。通过构建“内卷”程度、扭转潜力的量化指标，对周期制造类中信二级行业进行打分排序，当前“内卷”程度高+扭转潜力大的行业更值得关注。
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08:25 【中信建投：港股医疗器械公司整体创新性较强多家企业即将步入扭亏为盈或业绩快速释放的阶段】中信建投研报称，港股医疗器械公司整体创新性较强，多家企业即将步入扭亏为盈或业绩快速释放的阶段。今年以来，有创新产品上市、技术突破实现license-out可能的催化，以及账上现金丰富、业绩快速释放、估值低位的部分18A器械公司，年初至今有翻倍以上的涨幅；部分业绩高增长的低估值龙头器械公司年初至今亦有较好表现。映射到A股医疗器械投资，中信建投亦看好器械集采政策优化、创新产品上市放量及国际业务高增长个股的投资机会，预计下半年多家企业将迎来业绩拐点，第三季度业绩有望实现高增长。
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08:22 【中信建投：建议积极关注钴价上涨带来的投资机遇】中信建投研报称，据海关数据，6月钴湿法冶炼中间产品进口量为18990.5吨，环比下降61.63%，同比下降43.14%。累计进口总量为267277.43吨，累计同比下降11.10%。刚果（金）出口禁令以来，1—5月由于港口库存及在途物料影响，我国进口量并未明显下降，市场保持了一定量的库存，再继续延长3个月出口禁令后，将显著消化库存水平，6月进口量大幅下降，预计7月延续降势，冶炼企业库存有望在8—9月降至降低水平，叠加金九银十旺季备库预期，市场将走向低原料库存的强现实，价格或得到显著支撑而继续上行。建议积极关注钴价上涨带来的投资机遇。
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08:17 【中信建投：6月国内电车销量同比高增预计25年全年销量1650万辆】中信建投发布研报称，6月中汽协口径国内新能源车销量132.9万辆，同/环比+26.7%/+1.7%;乘联会口径新能源乘用车批售124.1万辆，同/环比+26.4%/+1.6%，渗透率49.8%，环比+1.6%。级别方面，6月A00+A0级新能源乘用车零售销量占比环比-0.1pct至26.3%;A级占比环比+0.2%至21.9%，主要由比亚迪秦PLUS DM-i环比+18.1%带动;B级及以上占比环比-0.1pct至51.8%。预计7月国内电车批售130万辆(含商用)，同比+31.2%，2025全年销量预期1650万辆。
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08:15 【中信建投：民营火箭技术及市场突破将带动产业链相关公司发展】中信建投研报称，随着民营大运力液体火箭的逐步成熟，可回收技术试验的逐步推进，以及相关企业对于市场开拓的逐步突破，我国低轨卫星互联网星座项目有望逐步向民营火箭开放，民营液体火箭将成为我国火箭发射资源的有力补充，并有望实现火箭发射成本的显著降低，加速我国卫星互联网建设，带动火箭、卫星产业链发展。民营火箭的技术及市场突破将显著带动产业链相关公司的发展，建议关注箭体结构件、液体火箭发动机结构件、传感器相关上市公司，同时还应重点关注火箭（特别是发动机）3D打印服务、3D打印设备相关上市公司。
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07:52 【中泰证券：当前基金调仓方向清晰建议重点关注四条主线】中泰证券研报表示，在二季度行业轮动背景下，基金对行业龙头的配置呈现鲜明结构变化。通信、非银金融、传媒、农林牧渔、美容护理五大行业实现显著加仓，而钢铁、煤炭、地产、社会服务与食品饮料对应行业则大幅减持。当前基金调仓方向清晰，建议重点关注以下四条主线：1、AI扩散下的通信与硬件上游。AI资本开支成为新阶段主驱动，有望带动上游板块业绩景气度延续至下半年，具备较强业绩兑现能力。2、非银金融板块。在资本市场功能强化背景下，非银板块有望实现估值修复与业绩回暖的共振。3、港股新消费主线。资金二季度聚焦消费结构亮点，宠物、玩具、情绪消费等细分赛道受益于单身经济与年轻人需求变化，成为新一轮港股重仓配置的重要方向。4、国防军工等安全主线。军工板块兼具政策支持、订单增长与中报业绩改善预期，具备中期配置价值。
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06:14 【券商上半年科创债承销额超3800亿】近日，中证协发布的2025年上半年度证券公司债券（含企业债券）承销业务专项统计数据显示，上半年参与科创债主承销的券商达到68家，同比增加23家；上半年科创债承销金额3813.91亿元，同比增超50%。新增的券商具体包括信达证券、江海证券、华创证券、五矿证券等。从承销规模排序来看，位居前列的以头部券商为主，包括中信证券、中信建投、国泰海通等。业内人士认为，券商发力科创债，与今年的科创债新政有关。（证券时报）
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05:42 【券业“喜报”频传券商股持续活跃】7月24日，“牛市棋手”券商股全线飘红，其中锦龙股份涨停，国信证券、中银证券、东方证券、东吴证券等纷纷跟涨。拉长时间周期看，证券板块已连涨六日。在业内人士看来，证券板块正处在多重利好叠加阶段，在政策持续发力、A股市场交投情绪活跃、港股市场热度不断以及券商自身业绩修复等因素共振加持下，证券板块景气度有望继续上行。（上证报）
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05:36 【稳定中期流动性央行将续作4000亿元MLF】央行7月24日公告称，将于25日以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展4000亿元中期借贷便利（MLF）操作，期限为1年期。鉴于本月MLF到期量为3000亿元，此次操作实现净投放1000亿元，这已是央行连续第五个月加量续作。市场人士判断，央行此次操作意在稳定中期流动性、保障资金面平稳运行。东方金诚首席宏观分析师王青表示，叠加7月以来已累计净投放的2000亿元买断式逆回购，7月中期流动性净投放总规模达3000亿元，与上月的3180亿元基本持平。王青说：“自5月降准释放1万亿元长期流动性后，央行持续通过MLF和逆回购等操作保持流动性合理充裕，展现出货币财政协调发力、政策持续加力的导向。”（上证报）
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05:15 【7月24日美股成交额前20：特斯拉业绩下滑股价大跌】周四美股成交额第1名特斯拉收跌8.20%，成交474.67亿美元。特斯拉第二季度营收为224.96亿美元，与去年同期的255.00亿美元相比下降12%；净利润为11.90亿美元，与去年同期的14.16亿美元相比有所下降；归属于普通股股东的净利润为11.72亿美元，与去年同期的14.00亿美元相比下降16%；归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.33美元，与去年同期的0.40美元相比下降18%。特斯拉第二季度营收和调整后每股收益均未达到华尔街分析师此前预期。该公司CEO马斯克警告未来可能面临一段艰难时期。他警告称，这家电动汽车制造商将面临艰难时期。分析师指出，该公司短期前景不容乐观。分析师Steve Man预计特斯拉2025年交付量预测可能下调5%，降至157万辆。他称：“尽管管理层提供的能见度有限，但及时推出价格实惠的车型和国际市场的增长将是缓解潜在销售下滑的关键”。
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02:20 【美股屡创新高之后摩根大通交易部门预计还能再“上一大步”】标普500指数近期屡创新高，可能在对股价被高估以及“迷因股”泡沫再现的担忧，但摩根大通的交易部门并不担心。相反，该部门预计，美股的强劲涨势将持续下去。“尽管看涨尚未成为共识，但客户沟通显示，即便原本偏空的投资者也开始放弃立场，”该行全球市场情报主管Andrew Tyler在周四开盘前的报告中表示。Tyler表示，近期贸易协议取得进展、经济数据有利、并购活动回暖，应该会继续推动股市上涨。从技术面来看，本轮反弹还受到动量交易解除和迷因股热潮的共同推动，使得交易员难以维持空头头寸。
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2025-07-24

23:58 【摩根大通：美股还有显著上行空间泡沫担忧难挡多头情绪】尽管标普500指数连创新高引发投资者对估值过高和“迷因股”泡沫重现的担忧，但摩根大通认为美股的强劲上涨仍将持续。该行全球市场情报主管Andrew Tyler周四指出，虽然整体市场尚未形成一致看多共识，但从客户交流来看，连那些原本偏悲观的投资者也开始投降认错。近期贸易协议取得进展、经济数据向好、并购活动回暖，共同为股市提供强劲动力。从技术面看，此轮上涨也受益于动能逆转与‘迷因热’结合，使得做空操作面临更高成本与风险。如果宏观经济数据继续稳健，更多贸易协议达成，市场甚至可能“迈出显著的一步上行”。城堡证券股票与衍生品策略主管Scott Rubner同样认为美股将持续上涨至9月，建议投资者“先抓上涨机会，再在秋季建立对冲”。
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23:29 【分析师：EON的长期资本支出或将远超当前预期】德国拟议中的能源改革方案将于2029年生效，旨在提升电网投资回报率——此前多年投资者因收益过低而对其毫无兴趣。伯恩斯坦分析师称，如果德国的能源改革方案最终得以实施，EON的长期资本支出或将远超当前预期。对投资者而言，这不仅关乎电网基建扩张，更意味着受监管业务模式正蜕变为欧洲绿色转型中更具盈利性和扩展性的投资机遇。
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23:28 【分析师称EON监管回报前景明显改善可能助其进一步扩张】德国电网正面临巨大压力。随着可再生能源激增，输电瓶颈日益凸显——作为欧洲最大电网运营商之一的EON成为破局关键。该公司已规划2024-2028年间430亿欧元投资，但曾表示在“适当条件下”可追加100亿欧元。伯恩斯坦分析师Deepa Venkateswaran和Rory Graham-Watson指出，监管回报前景“明显改善”，这可能赋予EON进一步扩张的底气。
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23:27 【德国110亿欧元能源改革：EON或迎电网投资热潮】德国一项低调的监管变革可能即将引发投资热潮——而EON（EONGY）或将成为最大受益者。伯恩斯坦分析师指出，德国修订后的电网运营商框架有望提供更优回报，到2030年前可能为EON释放高达110亿欧元（129亿美元）的额外资本支出。对于这家重度依赖受监管资产的企业而言，这一转变或许正是其期待已久的东风。
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23:04 美航财报显示，二季度其在美国国内市场表现最弱，单位客座收入同比下滑6.4%。不过国际市场表现亮眼，其中跨大西洋航线单位收入同比跃升5%，带动国际业务整体增长。截至6月30日的季度，公司调整后每股收益0.95美元，优于分析师预期的0.78美元。
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23:03 当前美国本土旅行市场持续低迷，精打细算的旅客谨慎制定出行计划，严重冲击主要服务国内市场和价格敏感客户的航司。即便是传统的航空旺季夏季，今年也表现欠佳，未售出的标准经济舱座位迫使航空公司降价促销。这直接拖累美国最大国内航司西南航空的二季度业绩。
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23:03 根据LSEG数据，美航预计第三季度调整后每股亏损0.1-0.6美元，差于分析师预测的0.07美元亏损。今年4月，美国总统特朗普发起的贸易战曾迫使多数美国航司撤销财务指引——这是疫情以来行业面临的最大不确定性。尽管部分公司已恢复预测，但在持续演变的关税环境下，经济前景仍迷雾重重。
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23:03 美国航空公司周四发布的保守业绩展望，与达美航空、美联航的乐观预期形成鲜明对比。阿拉斯加航空集团近期也报告客流量与定价能力改善。美航透露，7月疲软的国内需求已影响订票量，但美国航空公司首席执行官罗伯特·伊索姆(Robert Isom)预计8-9月将逐月改善，“7月应是谷底”。不过美国航空公司预计第三季度国内单位客座收入仍将同比下降，非燃料运营成本可能上升4.5%。
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