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17:30 【林园称A股涨到4500点才是牛市起点】 9月29日，民间股神林园表示，真正的牛市尚未到来。就像一个大病初愈的病人，虽然今天有所好转，但要完全康复还需要时间。牛市的真正特征是大多数人开始赚钱，至少有40%到50%的人在市场中获利，那才是牛市的明显标志。而现在，许多人仍然处于亏损状态，这也是一个基本常识。林园表示，至少市场要涨到4500点，才能说谈牛市。当前来看，林园称A股现在非常便宜，是买入良机。
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17:21 【巴克莱上调Paypal目标价至92美元】巴克莱：将Paypal的目标价从85美元上调至92美元，维持“增持”评级。
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17:09 奥本海默上调Uber目标价至95美元。
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16:55 招商证券给予神州高铁技术股份有限公司买进的初始评级。
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16:18 【RBC Capital上调T-Mobile目标价至232美元】 RBC Capital：将T-Mobile的目标价从200美元上调至232美元，维持“跑赢大市”评级。
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16:04 【强预期逻辑主导行情，预计矿价短期维持偏强运行态势】铁矿石供需格局改善有限，钢厂盈利状况好转，矿石终端消耗持续回升，本周样本钢厂日均铁水产量和进口矿环比继续增加，给予矿价支撑，但需注意的是大幅亏损局面也未变，且钢市难以承接大幅提产，预计矿石需求回升力度受限。与此同时，国内港口铁矿石到货环比如期回升，相应的海外矿商发运延续回升态势，而按船期推算国内港口到货量延续高位，叠加国内矿山生产持续恢复，铁矿石供应维持高位。目前来看，矿石需求持续回升但空间受限，而供应维持高位，矿石基本面改善有限，直接体现就是库存高位继续累库，矿价仍将承压运行，相对利好的是国内政策预期兑现，强预期逻辑主导行情，预计矿价短期维持偏强运行态势，关注成材表现情况。（宝城期货）
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15:25 【BMO Capital上调施贵宝目标价至53美元】BMO Capital：将施贵宝的目标价从48美元上调至53美元，维持“与市场同步”评级。
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15:23 【国信证券：首予万丰奥威“优于大市”评级通航飞机打开低空经济成长空间】国信证券研报指出，万丰奥威(002085.SZ)为全球领先的通航飞机制造商，低空经济打开成长新引擎。公司旗下钻石飞机在世界通航飞机产业中市占率前三，同时是极少数拥有通航飞机总装能力的民营企业。同时万丰奥威在新昌和莱西建设有航空小镇和生产基地，拥有自主生产制造能力。未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，开拓低空市场。该行给予2025年28-33倍PE，对应公司合理估值区间14.44-17.03元，首次覆盖，给予“优于大市”评级。
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15:19 【粤开证券罗志恒：提高个税起征点不如给中低收入群体发补贴】针对中国人民银行调查统计司原司长盛松成提高个税起征点至8000元/月的建议，粤开证券首席经济学家罗志恒发布研报认为此举有待商榷。罗志恒提出，如果从拉动消费的角度，规模将极为有限；这将导致个税覆盖人群规模更少，直接导致个税调节收入分配功能被削弱；扣除五险一金后收入仍能达到8000-10000元的人群并不属于传统意义上的低收入群体，要将有限的子弹用到刀刃上，比如给中低收入群体发补贴等。
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15:16 【巴西著名经济学家：美元是“危险货币” 它的敌人是美国自身】巴西前驻国际货币基金组织（IMF）总代表、金砖国家新开发银行（NDB）前副行长、著名经济学家保罗·巴蒂斯塔上周五在接受媒体采访时表示，美元已经成为一种危险的货币，与此同时，他还批评国际货币基金组织（IMF）沦为美国等西方国家的政治工具。
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15:14 【巴克莱上调慧与科技的目标价及评级】巴克莱：将慧与科技的目标价从20美元上调至24美元，评级从“中性”上调至“增持”。
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14:53 【林园：现在是老龄化市场“几十年一遇”机会市场有很大的上涨空间】“民间股神”林园投资创始人表示，现在是买入的好时机，个人更看好长期的成长机会，尤其是老龄化市场，现在是几十年一遇的机会，市场有很大的上涨空间。他认为，目前市场处于较低位置，对大多数人来说，是买入或加仓的好机会。至于医药行业，他指出，尤其是中药，随着中国人口老龄化的加剧，老年人口的增加将带来对医药的需求增长。他认为，与20年或30年后相比，今天的医药市场规模几乎为零，未来增长潜力巨大。此外，他认为老年人的消费需求，包括养老、医疗和居家用品，都是值得关注的投资领域，关键是根据个人的投资取向和关注点来选择。（新浪证券）
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10:49 【百人会张永伟：智能计算基础设施将成为智能网联汽车快速发展的主要矛盾】中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟今日在2024全球智能汽车产业大会上表示，进入人工智能时代后，汽车行业最缺乏的是智能计算的基础设施，而不是生产能力，智能计算基础设施将成为智能网联汽车快速发展的主要矛盾。张永伟认为，端到端大模型自动驾驶的训练研发以及智能产品设计均需要成熟的算力保障，车企要围绕算力、数据形成规模化的队伍，否则很难在新赛道上形成竞争力。张永伟同时表示，车路云一体化是中国特色的智能驾驶融合发展路线，可以从基于人工智能的单车及路侧、云侧进行两端输入、一端输出，这是具备中国优势的智能驾驶融合发展路线。
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10:34 【商务部副部长凌激：将一如既往秉持开放合作的态度共同推动新能源汽车的国际合作】为期三天的2024世界新能源汽车大会今天（29日）将在海南海口闭幕。商务部副部长凌激表示，我们将一如既往秉持开放合作的态度，共同推动新能源汽车的国际合作，共同维护国际产业链和供应链的安全和稳定。
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